Muelle reforzado en el Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry recibió su primera nave comercial

Gracias a las importantes mejoras en infraestructura y equipamiento que se vienen realizando en el Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, ubicado en la región La Libertad, este último viernes 8 de octubre, arribó al Muelle N° 2B, la primera nave comercial Ocean Rainbow, procedente del puerto de Antofagasta, Chile; un muelle recientemente reforzado y recibido por la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), con la supervisión del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran).
Esta nave inició, a las 18:42 horas de ayer, el embarque de 11,000 toneladas métricas (TM) de concentrado de cobre, mediante el uso de una faja hermética móvil (shiploader) de la empresa Goldfield, garantizando así una correcta y eficiente operación del mineral.
El Muelle N° 2B, recibido por la APN el 7 de octubre y que demandó una inversión de más de US$ 7 millones (US$ 7’218,477.32), forma parte de los compromisos asumidos en el contrato de concesión con la empresa Salaverry Terminal Internacional S.A. (STI). Esta obra, de tipo espigón, de 230 metros de largo y 30 metros de ancho, y con dos bandas de amarre para naves, ha sido reforzada en su totalidad (cambio de la plataforma de concreto y rehabilitación de pilotes) con el objeto de dotarla de una mayor capacidad para la atención de las naves de mayor tamaño.
Además de las mejoras en infraestructura, dicho muelle contará con dos grúas móviles, las cuales le permitirán al terminal portuario mejorar la calidad en la prestación de sus servicios, lo cual impactará positivamente en el sector agroexportador de la región y en la economía nacional.
FONTE: https://www.gob.pe/institucion/apn/noticias/543534-muelle-reforzado-en-el-terminal-portuario-multiproposito-de-salaverry-recibio-su-primera-nave-comercial

COLUNA MG: Rede de Notícias do Sindijori MG - 28 de agosto

COLUNA MG
Rede de Notícias do Sindijori MG
www.sindijorimg.com.br

Safra mineira promete bons vinhos

A uva Syrah, casta de uva tinta da família Vitis vinifera, está cada vez mais em alta no mercado de vinhos finos de Minas Gerais. A uva se adequou muito bem à dupla poda, técnica adaptada pela Empresa de Pesquisa Agropecuária de Minas Gerais (Epamig) que inverte o ciclo natural das videiras, feito que permite colheitas e produção de vinhos de inverno. Neste ano, a colheita da uva Syrah em vinhedos do Sul de Minas começou no início do mês de agosto. No vinhedo institucional da Epamig, localizado no município de São Sebastião do Paraíso, a safra de 2021 se destacou por ser a mais produtiva desde o plantio das videiras, em 2011. (Diário do Comércio – Belo Horizonte)

Obras da fábrica da Heineken começam

A empresa curitibana Tucumann Engenharia será responsável pelas obras na construção da nova fábrica da Heineken na cidade de Pedro Leopoldo, na região metropolitana de Belo Horizonte. A construtora já iniciou a contratação de pessoal para a obra. Os investimentos para a fábrica na cidade são estimados em R$ 1,8 bilhão. O Grupo Heineken conta, ao todo, com 15 unidades produtivas no País, sendo 12 cervejarias. Dos 29 centros de distribuição (CDs) no Brasil, dois estão em Minas Gerais – um em Poços de Caldas e outro em Contagem. (Sete Dias – Sete Lagoas)

Sindicato contra fechamento de agências

O Sindicato dos Servidores da Tributação, Fiscalização e Arrecadação do Estado de Minas Gerais lançou uma campanha contra o fechamento de AFs – Administrações Fazendárias em 14 cidades: Sabará, Lagoa Santa, Abaeté, Bom Despacho, Januária, Salinas, São Francisco, Várzea da Palma, Ibiá, Carmo do Paranaíba, Camanducaia, Jacutinga, Muzambinho e Paraisópolis. De acordo com o presidente do Sinfazfisco/MG, Hugo René, o fechamento já começou. “O esvaziamento é uma forma de fechamento. Quando não tiver um responsável, um chefe respondendo pela unidade, ela já não funciona como uma administração fazendária, pois ela vai depender do trabalho de outra unidade. No caso, a Superintendência”, disse. (Folha de Sabará)

Aumento nas tarifas de pedágio

Quem trafega pela BR-050 terá que desembolsar um pouco mais nas praças de pedágio. A partir de zero hora de domingo, 29, as tarifas do pedágio estarão mais caras, segundo informado pela concessionária que administra a rodovia. O valor passará da tarifa média atual de R$5,50 para R$5,78 para a categoria 1 de veículo, uma variação de 5%. Dessa forma, para automóveis, caminhonetes e furgões, os novos preços do pedágio ficaram assim: praça Ipameri (R$6,60 para R$6,90); praça Campo Alegre de Goiás (R$7,20 para R$7,40); praça de pedágio Araguari 1 – sentido Catalão (R$5,30 para R$5,60); praça Araguari 2 –sentido Uberlândia (R$4,00 para R$4,30); praça Uberaba (R$5,80 para R$6,10); praça Delta (R$4,10 para R$4,40). (Gazeta do Triângulo – Araguari)

Leilão de veículos em GV

Esta sexta-feira, 26, é o último dia de visitação nos pátios credenciados da Polícia Civil para o leilão de veículos em Governador Valadares. O leilão se iniciará no dia 31 de agosto e se encerrará no dia 3 de setembro. De acordo com a Polícia Civil de Minas Gerais (PCMG), são mais de 1.400 lotes disponíveis, entre automóveis e motocicletas, em condições de recuperados ou sucatas. Os pátios de visitação estão localizados nos bairros Capim e Penha. O edital contendo todas as informações está disponível no site www.detran.mg.gov.br e também na Delegacia de Trânsito. A PCMG indica que o período de visitação nos pátios credenciados participantes teve início nesta sexta, 27, na parte da manhã, das 9h às 11h, enquanto no período da tarde será entre 14h30 e 17 horas. (Diário do Rio Doce – Governador Valadares)

Liberação de cirurgias eletivas

A Secretaria Municipal de Saúde (SMS) liberou para a próxima semana as cirurgias eletivas. O Governo Municipal apurou que a Taxa de Ocupação de Leitos, fechada nessa quinta-feira, na semana de 20 a 26 de agosto, ficou em 54%. O índice baliza a retomada ou não das cirurgias eletivas. A aferição tem início na sexta-feira da semana anterior, com fechamento previsto para toda quinta-feira. Conforme explicação da SMS, o primeiro requisito para a retomada das cirurgias eletivas, a Taxa de Ocupação de Leitos de UTI-Covid, tem que ficar abaixo de 60%, considerando a capacidade total de leitos UTI-Covid que o Município possui (103 leitos). (Jornal da Manhã – Uberaba)

Interdição de Lar de Idosos

O Instituição de Longa Permanência para Idosos (ILPI) Lar Lição de Vida, em Uberaba, está interditada devido a um surto de covid-19. De acordo a Secretaria Municipal de Saúde (SMS), entre os contaminados estão 44 idosos e 6 funcionários, sendo um da cozinha e cinco cuidadoras. A Prefeitura informou que adotou medidas de contenção dos casos registrados no local. Segundo o Município, a direção da instituição acionou o Departamento de Epidemiologia da SMS e informou sobre um funcionário afastado por suspeita da doença, e um interno encaminhado para uma das Unidades de Pronto Atendimento (UPAs). A equipe de Atenção Básica e a assistência deu início aos atendimentos, que continuam nesta semana. (Jornal de Uberaba)

 

FONTE: http://www.jornalcorreiodacidade.com.br/colunas/2788-coluna-mg-rede-de-noticias-do-sindijori-mg-28-de-agosto


Operador del Terminal Portuario General San Martín

Operador del Terminal Portuario General San Martín  @TPParacas, a través de su Fondo Social, financiará la construcción de dos comedores populares para las HH.UU. de Kuelap y José de San Martín, los que beneficiarán a más de 300 familias.

 

FONTE: https://twitter.com/APN_PuertosPeru/status/1427634217501052944/photo/1


Empresa de engenharia contrata para obra da fábrica da Heineken em Minas Gerais

Com um investimento de R$ 1,8 bilhão, a cervejaria Heineken iniciará às obras para a instalação de uma fábrica na cidade de Pedro Leopoldo, na região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com informações do Diário do Comércio, as contratações para trabalho no canteiro de obras já forma iniciadas.

A empresa curitibana Tucumann Engenharia será responsável pelas obras. A empresa está recebendo currículos para vagas na execução de terraplanagem e drenagem do terreno. Confira a relação de vagas:

  • Engenheiro de Segurança
  • Técnico de Segurança
  • Técnico de Meio Ambiente
  • Auxiliar Técnico
  • Topógrafo
  • Auxiliar de Topografia
  • Técnico de Qualidade
  • Laboratorista
  • Auxiliar de Laboratório
  • Auxiliar Administrativo
  • Compras
  • Auxiliar de RH
  • Almoxarife
  • Faxineira
  • Supervisor de Mecânico
  • Mecânico
  • Auxiliar de Mecânica
  • Mecânico
  • Borracheiro

E não para por aí! A empresa de engenharia também está recebendo currículos para vagas nas áreas de elétrica e operação de equipamentos. Confira:

  • Eletricista de Equipamentos Pesados
  • Lubrificador
  • Auxiliar de Lubrificação
  • Abastecedor
  • Encarregado de Frente – Terraplanagem
  • Encarregado de Frente – Drenagem
  • Feitor – Drenagem
  • Greidista
  • Apontador
  • Auxiliar de Obras
  • Motorista de Caminhão Comboio
  • Motorista de Ônibus
  • Motorista de Caminhão Basculante
  • Motorista de caminhão Pipa
  • Motorista de Caminhão Munck
  • Motorista de Caminhão Prancha
  • Motorista de Veículo Leve
  • Operador de Equipamentos de Pequeno Porte
  • Operador de Escavadeira Hidráulica
  • Operador de Retroescavadeira
  • Operador de Trator de Esteira
  • Operadora de Trator Agrícola
  • Operador de Rolo Compactador
  • Operador de Motoniveladora

Como se candidatar

Os interessados em alguma das vagas devem enviar currículo para o e-mail vagas.tucumann@gmail.com.

Com 30 anos de atuação, a Tucumann Engenharia está consolidada no mercado de construção civil com obras de grande porte na América Latina e utiliza o conhecimento acumulado em anos de história para desenvolver projetos para os mais diversos setores.

FONTE: https://maisminas.org/oportunidades/2021/07/20/empresa-de-engenharia-contrata-para-obra-da-fabrica-da-heineken-em-minas-gerais/


Cervejaria Heineken irá iniciar obras de construção da nova fábrica, no estado de Minas Gerais

A nova fábrica da Heineken será construída em Pedro Leopoldo, localizada na região metropolitana de Belo Horizonte, em Minas Gerais

As obras para a construção da nova fábrica da Heineken, em Pedro Leopoldo, no estado de Minas Gerais, estão prestes a começar. Seis meses após o anúncio oficial da instalação de uma fábrica da Heineken no estado, a empresa está no aguardo da emissão de licenças por parte da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável de Minas Gerais. Veja ainda: Nova fábrica de carros elétricos será construída em Minas Gerais, com investimentos de 25 bilhões de reais e haverá geração de 10 mil empregos.

Detalhes sobre a execução das obras da nova fábrica da Heineken, em Minas Gerais

A empresa Tucumann Engenharia, da cidade de Curitiba, no Paraná, irá executar as obras e já disponibiliza vagas para a execução de atividades de terraplanagem e drenagem no terreno que receberá a fábrica. O novo empreendimento da Heineken já recebeu aportes de R$ 1,8 bilhão e será a 16ª fábrica do grupo no Brasil.

Em maio, foi noticiado que a cervejaria Heineken já havia adquirido um terreno do Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG), teria comprado uma área da Precon Engenharia, e negociava outras ao redor. Na época, a empresa não comentou o assunto, mas a reportagem teve acesso a documentos e informações que indicam que a construção será nas proximidades de onde seria o empreendimento. Uma fonte relacionada às negociações, que pediu para não ser identificada, detalhou que a instalação da cervejaria ocorrerá em uma junção de quatro terrenos.

A Heineken desta vez divulgou que, em breve, dará início à terraplanagem do terreno de sua futura fábrica em Pedro Leopoldo e que a empresa contratada está recrutando profissionais para esse trabalho. A empresa ressaltou que está aguardando a licença ser emitida pelo órgão responsável do estado de Minas Gerais.

Estado de Minas Gerais com grandes unidades do ramo de cervejaria

Com a chegada da Heineken, o estado de Minas Gerais passa a abrigar fábricas de grandes marcas com operações no Brasil, como Ambev e Grupo Petrópolis. Vale dizer que a informação da escolha do Estado para a implantação da unidade foi antecipada em fevereiro do ano passado. Em dezembro, o governador Romeu Zema (Novo) anunciou oficialmente o aporte, por meio de um vídeo publicado nas redes sociais.

Veja ainda: Com investimento bilionário, estado de Minas Gerais irá receber 3 fábricas de latas de alumínio

A Abralatas (Associação Brasileira de Fabricantes de Latas) divulgou que três projetos de fabricantes de latas estão em andamento para instalação de novas fábricas dentro do estado de Minas Gerais, fortalecendo a oferta de latas de alumínio no Brasil. As empresas Crown Embalagens, a Ball e a Ardagh Group, irão realizar investimentos de R$ 3 bilhões até o final do triênio 2020-2022 em três novas unidades de produção de latas de alumínio, espalhadas no estado mineiro.

A multinacional Crown Embalagens, uma das mais importantes fabricantes de latas de alumínio para cerveja, refrigerantes, sucos e chás, do Brasil, anunciou investimento em Minas Gerais para instalação de nova fábrica em 2022 para a produção de 2,4 bilhões de latinhas, e promete gerar muitas vagas de emprego na região.

Já a empresa norte-americana Ball Corporation irá investir R$ 504 milhões em nova fábrica de embalagens de alumínio em Frutal, no estado de Minas Gerais. Com o investimento, essa fábrica será a maior sede de embalagens de alumínio para bebidas. 100 novos empregos podem ser gerados.

FONTE: https://clickpetroleoegas.com.br/cervejaria-heineken-ira-iniciar-obras-de-construcao-da-nova-fabrica-no-estado-de-minas-gerais/


Em Minas Gerais, a Log Commercial irá realizar investimento de R$ 2,5 bilhões e tem projetos para a construção de novos empreendimentos

Além de Minas Gerais, a empresa especializada em aluguel de galpões e condomínios logísticos, tem planos de construção em outros estados

A Log Commercial Properties, acaba de rever, mais uma vez, seu plano de expansão. Lançado em 2019, o plano da empresa especializada em aluguel de galpões e condomínios logísticos, que tem os donos da MRV como principais acionistas, previa investimentos de R$ 1,5 bilhão entre 2020 e 2024, para a construção de 1 milhão de metros quadrados. Agora, a estratégia prevê aportes de R$ 2,5 bilhões e a construção de 1,5 milhão de metros quadrados. Veja ainda: Estado de Minas Gerais deverá abrir mais de 200 mil empregos com investimentos de mineradora, indústria, e-commerce e mais.

Anúncio dos investimentos a serem realizados

O CEO da Log, Sérgio Fischer, disse anteriormente que embora ainda fosse cedo para entender como a demanda iria se comportar no restante do ano, a empresa já prospectava terrenos em novas regiões para construção de galpões para além dos 1 milhão de metros quadrados de Área Bruta Locável (ABL) previstos. Ele citou a expansão do plano em 50% ou até em dobro, o que significaria aportes de R$ 3 bilhões.

Sérgio Fischer diz que “Esta já é a segunda revisão de um plano lançado pouco antes do enfrentamento à pandemia. E seguimos negociando novos negócios. A demanda por galpões logísticos por empresas do varejo está bastante aquecida diante do boom do e-commerce desde meados do ano passado. Temos a maior carteira de clientes do setor e muitos deles buscam locais em outras regiões. Isso nos levou, no último trimestre, a mais algumas capitais e hoje estamos em Minas Gerais e mais 16 estados do Brasil”.

Construção em uma área em Betim, estado de Minas Gerais

Nos últimos três meses, a empresa assinou contrato de BTS de 95,7 mil metros quadrados de ABL no Parque Industrial de Betim (RMBH), para atividade de e-commerce, com início de construção das obras previstas para os próximos meses. “Tamanha velocidade de execução do plano de expansão que metade do plano será entregue até o fim do ano que vem. Isso significa que até o fim de 2022 teremos 750 mil metros quadrados de ABL já locados“, revela.

Veja ainda: Cervejaria Heineken irá iniciar obras de construção da nova fábrica, no estado de Minas Gerais

As obras para a construção da nova fábrica da Heineken, em Pedro Leopoldo, no estado de Minas Gerais, estão prestes a começar. Seis meses após o anúncio oficial da instalação de uma fábrica da Heineken no estado, a empresa está no aguardo da emissão de licenças por parte da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável de Minas Gerais.

A empresa Tucumann Engenharia, da cidade de Curitiba, no Paraná, irá executar as obras e já disponibiliza vagas para a execução de atividades de terraplanagem e drenagem no terreno que receberá a fábrica. O novo empreendimento da Heineken em Minas Gerais já recebeu aportes de R$ 1,8 bilhão e será a 16ª fábrica do grupo no Brasil.

Em maio, foi noticiado que a cervejaria Heineken já havia adquirido um terreno do Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG), teria comprado uma área da Precon Engenharia, e negociava outras ao redor. Na época, a empresa não comentou o assunto, mas a reportagem teve acesso a documentos e informações que indicam que a construção será nas proximidades de onde seria o empreendimento. Uma fonte relacionada às negociações, que pediu para não ser identificada, detalhou que a instalação da cervejaria ocorrerá em uma junção de quatro terrenos.

FONTE: https://clickpetroleoegas.com.br/em-minas-gerais-a-log-commercial-ira-realizar-investimento-de-r-25-bilhoes-e-tem-projetos-para-a-construcao-de-novos-empreendimentos/amp/


Iniciada duplicação da PR-092 em Siqueira Campos

O governo do Estado iniciou nesta semana a execução do projeto de duplicação de um trecho de 4 quilômetros de extensão no perímetro urbano de Siqueira Campos da PR-092. A empresa responsável pela obra faz as primeiras terraplanagens no local.A duplicação será entre o km 279 e o km 283 e sai do papel com investimentos de R$ 42,1 milhões dos cofres do governo do Paraná. O prazo para a conclusão da obra é de 14 meses.

A empresa que executa o projeto é a Tucumann Engenharia e Empreendimentos.Além das novas pistas, também serão implantadas avenidas marginais no trecho em questão e a remodelagem dos trevos com a PR-424 (sentido Tomazina) e à PR-272 (sentido Salto do Itararé), além do acesso ao bairro rural do Saltinho.

Outro acesso de extrema importância na obra é ao distrito industrial de Siqueira Campos, onde diariamente milhares de pessoas fazem a conversão da PR-092 para chegar ao local de trabalho – e que já registrou inúmeros acidentes com trabalhadores. RODOVIAO governo do Estado também deve iniciar em breve outra importante – e aguardada – obra de infraestrutura na PR-092, no trecho entre Santo Antônio da Platina e Jaguariaíva: a implantação de terceiras pistas.

A medida, que visa ampliar a capacidade e dar mais segurança à rodovia, será responsável pela implantação de 15,4 quilômetros de terceiras faixas em 16 pontos considerados críticos. São locais com rampas ascendentes, onde são registrados mais acidentes devido a ultrapassagens, e afundamento de trilho de roda devido à aceleração e frenagem dos veículos.

Para executar este projeto, serão investidos cerca de R$ 40 milhões. A obra já foi licitada pelo governo do Estado e deve começar nas próximas semanas, devendo ser executada em 12 meses após o início. Vale citar ainda que a PR-092 entre Santo Antônio da Platina e Jaguariaíva entrará no novo lote de concessões da rodovia paranaenses à iniciativa privada. A partir daí, todo este trecho será pedagiado (a princípio a nova praça de pedágio será em Siqueira Campos) e duplicado.


Iniciada duplicação da PR-092 em Siqueira Campos

O governo do Estado iniciou nesta semana a execução do projeto de duplicação de um trecho de 4 quilômetros de extensão no perímetro urbano de Siqueira Campos da PR-092. A empresa responsável pela obra faz as primeiras terraplanagens no local.A duplicação será entre o km 279 e o km 283 e sai do papel com investimentos de R$ 42,1 milhões dos cofres do governo do Paraná. O prazo para a conclusão da obra é de 14 meses.

A empresa que executa o projeto é a Tucumann Engenharia e Empreendimentos.Além das novas pistas, também serão implantadas avenidas marginais no trecho em questão e a remodelagem dos trevos com a PR-424 (sentido Tomazina) e à PR-272 (sentido Salto do Itararé), além do acesso ao bairro rural do Saltinho.

Outro acesso de extrema importância na obra é ao distrito industrial de Siqueira Campos, onde diariamente milhares de pessoas fazem a conversão da PR-092 para chegar ao local de trabalho – e que já registrou inúmeros acidentes com trabalhadores. RODOVIAO governo do Estado também deve iniciar em breve outra importante – e aguardada – obra de infraestrutura na PR-092, no trecho entre Santo Antônio da Platina e Jaguariaíva: a implantação de terceiras pistas.

A medida, que visa ampliar a capacidade e dar mais segurança à rodovia, será responsável pela implantação de 15,4 quilômetros de terceiras faixas em 16 pontos considerados críticos. São locais com rampas ascendentes, onde são registrados mais acidentes devido a ultrapassagens, e afundamento de trilho de roda devido à aceleração e frenagem dos veículos.

Para executar este projeto, serão investidos cerca de R$ 40 milhões. A obra já foi licitada pelo governo do Estado e deve começar nas próximas semanas, devendo ser executada em 12 meses após o início. Vale citar ainda que a PR-092 entre Santo Antônio da Platina e Jaguariaíva entrará no novo lote de concessões da rodovia paranaenses à iniciativa privada. A partir daí, todo este trecho será pedagiado (a princípio a nova praça de pedágio será em Siqueira Campos) e duplicado.

 

FONTE: https://tribunadovale.com.br/iniciada-duplicacao-da-pr-092-em-siqueira-campos/


Em Minas Gerais, a Log Commercial irá realizar investimento de R$ 2,5 bilhões e tem projetos para a construção de novos empreendimentos

Além de Minas Gerais, a empresa especializada em aluguel de galpões e condomínios logísticos, tem planos de construção em outros estados

A Log Commercial Properties, acaba de rever, mais uma vez, seu plano de expansão. Lançado em 2019, o plano da empresa especializada em aluguel de galpões e condomínios logísticos, que tem os donos da MRV como principais acionistas, previa investimentos de R$ 1,5 bilhão entre 2020 e 2024, para a construção de 1 milhão de metros quadrados. Agora, a estratégia prevê aportes de R$ 2,5 bilhões e a construção de 1,5 milhão de metros quadrados.

Anúncio dos investimentos a serem realizados

O CEO da Log, Sérgio Fischer, disse anteriormente que embora ainda fosse cedo para entender como a demanda iria se comportar no restante do ano, a empresa já prospectava terrenos em novas regiões para construção de galpões para além dos 1 milhão de metros quadrados de Área Bruta Locável (ABL) previstos. Ele citou a expansão do plano em 50% ou até em dobro, o que significaria aportes de R$ 3 bilhões.

Sérgio Fischer diz que “Esta já é a segunda revisão de um plano lançado pouco antes do enfrentamento à pandemia. E seguimos negociando novos negócios. A demanda por galpões logísticos por empresas do varejo está bastante aquecida diante do boom do e-commerce desde meados do ano passado. Temos a maior carteira de clientes do setor e muitos deles buscam locais em outras regiões. Isso nos levou, no último trimestre, a mais algumas capitais e hoje estamos em Minas Gerais e mais 16 estados do Brasil”.

Construção em uma área em Betim, estado de Minas Gerais

Nos últimos três meses, a empresa assinou contrato de BTS de 95,7 mil metros quadrados de ABL no Parque Industrial de Betim (RMBH), para atividade de e-commerce, com início de construção das obras previstas para os próximos meses. “Tamanha velocidade de execução do plano de expansão que metade do plano será entregue até o fim do ano que vem. Isso significa que até o fim de 2022 teremos 750 mil metros quadrados de ABL já locados“, revela.

Veja ainda: Cervejaria Heineken irá iniciar obras de construção da nova fábrica, no estado de Minas Gerais

As obras para a construção da nova fábrica da Heineken, em Pedro Leopoldo, no estado de Minas Gerais, estão prestes a começar. Seis meses após o anúncio oficial da instalação de uma fábrica da Heineken no estado, a empresa está no aguardo da emissão de licenças por parte da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável de Minas Gerais.

A empresa Tucumann Engenharia, da cidade de Curitiba, no Paraná, irá executar as obras e já disponibiliza vagas para a execução de atividades de terraplanagem e drenagem no terreno que receberá a fábrica. O novo empreendimento da Heineken em Minas Gerais já recebeu aportes de R$ 1,8 bilhão e será a 16ª fábrica do grupo no Brasil.

Em maio, foi noticiado que a cervejaria Heineken já havia adquirido um terreno do Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG), teria comprado uma área da Precon Engenharia, e negociava outras ao redor. Na época, a empresa não comentou o assunto, mas a reportagem teve acesso a documentos e informações que indicam que a construção será nas proximidades de onde seria o empreendimento. Uma fonte relacionada às negociações, que pediu para não ser identificada, detalhou que a instalação da cervejaria ocorrerá em uma junção de quatro terrenos.

FONTE: https://clickpetroleoegas.com.br/em-minas-gerais-a-log-commercial-ira-realizar-investimento-de-r-25-bilhoes-e-tem-projetos-para-a-construcao-de-novos-empreendimentos/amp/


Pablo Mórbis, CEO do Grupo Cataratas: ‘consciência ambiental cresceu na pandemia’

O DIÁRIO conversou com Pablo Mórbis, CEO (Chief Executive Officer) e diretor presidente do Grupo Cataratas, holding com capital nacional e internacional que cuida de gestão e operação em parques e atrações turísticas no Brasil.

REDAÇÃO DO DIÁRIO

Pablo é engenheiro civil com larga experiência em implantação de parques e planos de manejo ambiental. Dois de seus últimos trabalhos foi a implantação do Econoronha, o Parque Nacional Marinho em Fernando de Noronha e o BioParque, o antigo RioZoo, no Rio de Janeiro, inaugurado no último mês de março.

Nesta entrevista ao DT, Pablo Morbis fala dos desafios (e da satisfação) que é atuar na gestão de seis parques naturais – Parque Nacional do Iguaçu, Econoronha, Paineiras Corcovado, AquaRio, Marco das 3 Fronteiras e o BioParque do Rio – e manter os princípios do grupo que vão além de oferecer entretenimento ao brasileiro e aos turistas internacionais, mas colaborar na formação de uma consciência, promovendo a educação ambiental e o turismo responsável. Abaixo a entrevista, concedida ao editor do DT, jornalista Paulo Atzingen.

DIÁRIO – o BioParque é o seu o mais novo empreendimento, fale aos leitores do DT sobre essa nova concessão.

Ganhamos a concessão do antigo RioZoo em 2018 e o inauguramos o Bioparque este ano com um novo conceito. Aquele modelo de zoológico ficou para trás. Deixa de ser um lugar de exposição de animais e passou a ser um centro de conservação da biodiversidade e bem estar, obedecendo a um tripé:  Educação, Pesquisa e Conservação.

Diversas espécies estão ali – seja para melhoria do banco genético – seja para proteger algumas em processo de extinção. Temos por exemplo um projeto de proteção aos guarás. Queremos reintroduzir o guará na Bahia da Guanabara – que não é visto lá desde 1900. Temos vários projetos acontecendo. Isso tudo faz parte desse novo conceito.

O BioParque do Rio tem a proposta de reconectar o público com a natureza (Crédito: divulgação)

DIÁRIO – Vocês têm um perfil bastante acentuado na proteção dos ecossistemas e no processo educativo dos visitantes. Isto os coloca em destaque no âmbito do empreendedorismo inclusivo e  socioambiental…

Sim, o Grupo Cataratas nasceu em 1998 a partir da concessão do parque Nacional das Cataratas em Iguaçu. A partir desse ponto o grupo foi naturalmente crescendo e percebendo a necessidade em trabalhar a sustentabilidade – o que para nós foi sempre uma palavra de ordem -, antes mesmo dela virar moda, principalmente porque estamos dentro de um parque nacional. E isto foi se incorporando ao DNA do grupo. Foram aparecendo diversos projetos. Não foi do dia para a noite as questões relacionadas à sustentabilidade. É importante destacar o ano de 2014, com a implantação do nosso projeto AquaRio. Começamos a aprender muito com esse modelo, já que entendemos que estava tudo integrado e que um aquário poderia ser a ferramenta para auxiliar na formação de uma consciência ambiental na população, nos visitantes, nos turistas. Recebemos em 2019 (antes da pandemia), 5 milhões de pessoas em todos os parques. Nosso objetivo é impactar positivamente essa mensagem de sensibilidade, conservação e preservação de espécies e ambientes. A educação é a principal forma de fazer isso.

DIÁRIO – Estamos vivendo não só uma crise sanitária mundial, mas antes dela, uma crise ambiental. Qual é o papel do Grupo Cataratas nesse contexto? Como é o relacionamento do grupo com o governo, por exemplo?

Somos, por meio do BioParque, uma das instituições mundiais que participa da “Década da Restauração dos Ecossistemas”, período entre os anos de 2021 e 2030 anunciado pelo Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA) como determinante para restaurar a biodiversidade. Em termos nacionais somos concessionários do ICMBio – o órgão do governo que nos chancela a concessão federal de seis parques. A relação é muito boa. Já que a concessão dos parques faz parte da política do governo e o turismo de natureza foi colocado como política do estado. Não só estadual, como federal também, uma agenda bastante positiva.

O turismo tem uma capacidade regenerativa muito grande, tudo vai retornar. Temos um potencial forte para nos prepararmos agora para colher frutos mais tarde. Essa crise sanitária criou uma oportunidade de vermos o nosso potencial. Temos um gigante nas mãos (se referindo ao Brasil) e entendo que o momento atual é muito favorável.

O BioParque tem um projeto de proteção aos guarás. “Queremos reintroduzir o guará na Bahia da Guanabara”, afirma Pablo (Crédito: Juan Carvalho)

DIÁRIO – Pablo, como vê a formação do brasileiro para essas questões de meio-ambiente, ecologia, sustentabilidade?

O ambiente, a natureza, a sustentabilidade são temas cada vez mais recorrentes na grande mídia e a consciência ecológica está mais latente que há duas décadas atrás, assim como os desafios. O papel dos parques nacionais é muito grande nessa conscientização ecológica, tanto coletiva como individual. E quanto mais essa agenda de abertura dos parques se amplia, mais a consciência se amplia também. O ano de 2020 poderá causar um atraso na educação formal, mas acho que a educação ambiental ganhou mais força ainda. As pessoas começaram a entender os efeitos nocivos do homem à natureza. A pandemia ajudou a entender o grau de dependência que o homem tem do meio ambiente.

DIÁRIO – Como o senhor vê a retomada definitiva do Turismo Brasileiro após a imunização total por meio da vacina?

Vamos ter dois momentos. O primeiro a gente vai ter um aquecimento do mercado interno, com o turismo de natureza e as viagens internacionais vão ficar para um segundo momento. O Brasil tem potencial enorme para se alavancar por duas questões:  Primeiro porque o nossa balança comercial do turismo é negativa. Mais brasileiros sempre viajaram para fora do que estrangeiros vieram para cá.

Nós podemos nos posicionar e nos colocar como um grande player de turismo de natureza. Preparando a casa. Nunca tivemos uma oportunidade como essa. Mesmo o ambiente de negócio ainda não ser o ideal, o brasileiro é um grande empreendedor.

FONTE: https://diariodoturismo.com.br/pablo-morbis-ceo-do-grupo-cataratas-consciencia-ambiental-cresceu-na-pandemia/


Heineken começará obras de fábrica em Minas Gerais

A cervejaria Heineken, uma das maiores do mundo, prepara-se para dar início às obras para a instalação de uma fábrica na cidade de Pedro Leopoldo, região metropolitana de Belo Horizonte.

As informações são de reportagem do jornal Diário do Comércio.

O anúncio da construção da nova unidade foi feita inicialmente pela Heineken há seis meses.

Segundo a matéria, a empresa aguarda apenas a liberação das licenças da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável.

As contratações para trabalho no canteiro de obras já foram iniciadas.

De acordo com o Diário do Comércio, a responsável pelas obras será a empresa curitibana Tucumann Engenharia; vagas para execução de terraplanagem e drenagem do terreno já estão abertas.

Ao todo, os investimentos para a construção da fábrica foram de R$1,8 bilhão.

 

FONTE: https://br.financas.yahoo.com/noticias/heineken-comecara-obras-de-fabrica-em-minas-gerais-133928177.html?guccounter=1


A Caminhada Noturna do Parque Vila Velha está de volta

A Caminha Noturna do Parque Vila Velha está de volta! O passeio, um dos mais procurados pelos visitantes do parque, retorna a partir do próximo dia 24 de julho com Lua Cheia no céu. Os ingressos para o primeiro passeio de 2021 já podem ser comprados pelo site www.parquevilavelha.com.br a partir desta segunda-feira (12). Os passeios serão realizados aos sábados de Lua Nova ou Lua Cheia, com recepção dos participantes a partir das 17h30 para poder curtir o maravilhoso pôr-do-sol no Parque e início da atividade às 18h30 com término às 22h30. A caminhada é feita pela Trilha principal dos Arenitos, sob a luz da lua e das estrelas e com parada para contemplação na Taça, e observação do céu com telescópio no Centro de Visitantes, tudo com orientação de um especialista em Astronomia.

“A Caminhada Noturna é um sucesso de visitação no parque e agora está de volta. Recebemos inúmeros pedidos ao longo do último ano e nos preparamos para este retorno. Quem participa da Caminhada Noturna conhece um outro Parque Vila Velha, pois é uma experiência completamente nova caminhar pelos Arenitos sob a luz do luar”, afirma Leandro Ribas, gestor da Soul Vila Velha, concessionária do parque.

Matheus Frare, especialista em Astronomia e monitor que guia todo o passeio, dá uma prévia para o visitante do que ele irá encontrar.  “Os visitantes poderão ver os planetas do sistema solar e os incríveis anéis de Saturno, descobrir berçários de estrelas das mais variadas formas, ou aglomerados com até dez milhões de sóis, e aprender a identificar as constelações que há tanto tempo figuram na história e mitologias humanas. Também é possível observar a superfície da Lua em esplêndido detalhe e, com sorte, algum meteoro brilhante a cruzar o céu”, conclui Frare.

Nos sábados de Caminhada Noturna, o restaurante do parque ficará aberto para que os visitantes possam se abastecer antes do passeio, já que não é permitido o consumo de bebidas e alimentos durante a caminhada. O parque também possui estacionamento para os visitantes aproveitarem o passeio com foco total nas estrelas. O valor do período para veículos de passeio é de R$12,00, para vans e microônibus, R$18,00, e ônibus, R$24,00.

Os ingressos serão vendidos exclusivamente pelo site (tickets.parquevilavelha.com.br) até se esgotarem e tem o custo de R$ 88,00 por pessoa. Ao adquirir a experiência, o participante deve entrar em contato com o Parque até às 14 horas do dia do passeio para confirmar a realização pelo telefone (42) 3122-4488, pois dependendo das condições climáticas, o evento poderá ser cancelado. Nessa situação, ocorrerá a remarcação do passeio. No caso de desistência ou indisponibilidade do visitante não será permitido reembolso ou reagendamento.  Caso o tempo esteja totalmente encoberto e impossibilite a visualização do céu pelo telescópio, as informações sobre os astros serão repassadas através de projeção no Centro de Visitantes.

Sobre a Soul Vila Velha

Empresa do grupo Soul Parques, é a concessionária do Parque Vila Velha, uma concessão de 30 anos do Governo do Estado, por meio do Instituto Água e Terra. O Parque Vila Velha é uma das mais importantes unidades de conservação do Brasil e o primeiro parque estadual do Paraná, com mais de 38 km2 de biodiversidade. É um dos pontos turísticos mais visitados do Paraná. Tem como principais atrações os Arenitos, Furnas, Lagoa Dourada, Restaurante Girassol, Balonismo, Arvorismo, Tirolesa e CicloTurismo.

@parquevilavelha

Sobre Soul Parques

Soul Parques é uma holding 100% brasileira que existe para transformar espaços públicos e privados em lugares únicos, com o objetivo de promover experiências inesquecíveis aos visitantes. Formada pelos sócios fundadores do Grupo Cataratas – Dines, FSX Participações S.A, GS Participações Ltda, Pattac Participações S.A, Soifer Participações Societárias S.A, Tucumann Engenharia e Empreendimentos Ltda, pioneiros no Brasil em concessão de parques nacionais, a Soul Parques desenvolve e executa projetos de parceria público-privada e de terceirização de serviços para operações de turismo, lazer, entretenimento e cultura. A empresa realiza investimentos em infraestrutura qualificada e moderna e em atrações inovadoras e diferenciadas, sempre com elevado padrão de qualidade em serviços e no atendimento ao público.

@soulparques

 

FONTE: https://xvcuritiba.com.br/a-caminha-noturna-do-parque-vila-velha-esta-de-volta/


Perú: Sealand retoma operaciones en Terminal Portuario Paracas

Con la llegada de la nave Minstre al Terminal Portuario General San Martín de Pisco, operado por Terminal Portuario Paracas S.A.,se reinició el servicio comercial de Sealand con conexión directa entre el terminal portuario iqueño y el Puerto de Balboa en Panamá.

La ruta Peru Feeder conecta al puerto panameño de Balboa con Pisco, continuando su trayecto hacia el Callao, Paita y de retorno a Balboa, asegurando la agroexportación de la producción regional de frutas: cítricos, arándanos, palta, granada y uva, además de espárragos y cebolla, con un beneficio de costo y tiempo para los exportadores locales.

El servicio cuenta con una periodicidad semanal, realizándose cada martes con un movimiento aproximado de 200 y 300 contenedores, entre llenos y vacíos, de las navieras Sealand, Maersk y Hamburg Sud.

Gracias a la modernización del Terminal Portuario General San Martín, de la mano con la conectividad comercial, la atención de la demanda local e internacional se ve fortalecida, así como el crecimiento exportador de la región Ica, una de las más importantes para el comercio exterior nacional.

FONTE: https://portalportuario.cl/peru-sealand-retoma-operaciones-en-terminal-portuario-paracas/


EL TERMINAL PORTUARIO GENERAL SAN MARTÍN FORTALECE SU CONECTIVIDAD CON RUTA COMERCIAL DE SEALAND

Con la llegada de la nave ‘Minstrel’ al Terminal Portuario General San Martín de Pisco, operado por Terminal Portuario Paracas S.A., el martes 29 de junio se reinició el servicio comercial de Sealand con conexión directa entre el terminal portuario iqueño y el puerto de Balboa en Panamá.

La ruta ‘Peru Feeder’ conecta al puerto panameño de Balboa con Pisco, continuando su trayecto hacia el Callao, Paita y de retorno a Balboa, asegurando la agroexportación de la producción regional de frutas: cítricos, arándanos, palta, granada y uva, además de espárragos y cebolla, con un beneficio de costo y tiempo para los exportadores locales.

El servicio cuenta con una periodicidad semanal, realizándose cada martes con un movimiento aproximado de 200 y 300 contenedores, entre llenos y vacíos, de las navieras Sealand, Maersk y Hamburg Sud.

Gracias a la modernización del Terminal Portuario General San Martín, de la mano con la conectividad comercial, la atención de la demanda local e internacional se ve fortalecida, así como el crecimiento exportador de la región Ica, una de las más importantes para el comercio exterior nacional.

Fuente : APN

Fonte: http://www.apam-peru.com/web/el-terminal-portuario-general-san-martin-fortalece-su-conectividad-con-ruta-comercial-de-sealand/


Duplicação da PR-092 começa em 10 dias

Agência Criativa – David Batista

A obra de duplicação da PR-092 (Rodovia Parigot de Souza), deve começar nos próximos 10 dias. A decisão foi tomada em reunião que aconteceu nesta quarta feira (30), na sede da prefeitura de Siqueira Campos, com representantes do Departamento de Estrada de Rodagem (DER); engenheiros da Tucumann Engenharia e Empreendimentos Ltda, vencedora da licitação; e, Departamento de Projetos e Convênios da Secretaria de Administração da prefeitura de Siqueira Campos.
A primeira ação da Tucumann será a construção de vias marginais para desviar o trafego e o fluxo de veículos não seja prejudicado pela obra. O prazo em contrato para execução de todo projeto é de 180 dias.
A obra prevê a duplicação da rodovia Parigot de Sousa entre os km 279 e 283, contando com melhorias nas vias marginais e intervenções nos trevos de acesso a Tomazina (PR-272) e Salto do Itararé (PR-424). Ao todo, a extensão da obra é de 4 quilômetros com investimento total de R$ 42.140.412,01.

O prefeito de Siqueira Campos, Luiz Henrique Germano (PSD), que não participou da reunião em função de compromissos em Curitiba, falou da importância da obra para o município. “É uma grande satisfação para todos os siqueirenses, mas principalmente para aqueles que utilizam a rodovia para ir e voltar do trabalho todos os dias. A conclusão desta importante obra vai evitar congestionamentos nos horários de pico e o mais importante: evitar os acidentes em função do grande volume de trafego”, assinalou.“Nosso agradecimento, em nome da comunidade, ao governador Ratinho Junior, secretário da Infraestrutura e Logística. Sandro Alex e ao deputado Mauro Moraes, que atenderam nossa solicitação para que essa obra de duplicação fosse inclusa na construção das terceiras faixas que o governo vai realizar entre Jaguariaíva e Santo Antonio da Platina”, complementou o prefeito.

FONTE: https://tribunadovale.com.br/duplicacao-da-pr-092-comeca-em-10-dias/


CLAS de San Andrés recibe moderno equipo de Rayos X

El Terminal Portuario Paracas entregó un moderno equipo de Rayos X al CLAS del distrito de San Andrés, Pisco, el cual es muy importante en el diagnóstico y tratamiento del covid-19.

El equipo Rodable Agfa - DRIOOe de 43 KW, consta de un digitaliza dor CR10 - X Agfa, una impresora Dryslar 4302 Agfa y 10 cajas de ­ películas DTZB Agfa de tamaño 8x 10, el cual fue entregado al ­ centro de salud de San Andrés dentro de su aporte social a la lucha contra la pandemia, en beneficio de los pescadores y sus familiares de esc distrito.
El acto de entrega se cumplió al mediodía de ayer por parte de la Asociación Civil Fondo Social Terminal Portuario "General San Martín", cuyo equipo también prestará apoyo a las familias de las diferentes zonas del distrito san andresino.
De esta manera se podrá dar a los pacientes una atención inmediata, que permitirá tener un diagnóstico de calidad con las radiografías que son muy necesarias en diagnóstico de ciertas enfermedades.
Hasta el momento, el TPParacas ha entregado al distrito de San Andrés 10 balones de oxígeno, medicamentos y 9 concentradores de oxígeno para la atención de la salud de las personas con menores recursos.
Por su parte, el alcalde provincial, Juan Mendoza Uribe resaltó que se harán las gestiones con el Fondo ­ Social para la contratación de un ­ chofer y una enfermera para la ­ ambulancia que tiene el centro de salud de San Andrés, fin de que pueda atender las 24 horas del día, cuyo ­ tema llevara al directorio del fondo ­ social que en los próximos dias tendrá una reunión de emergencia. En el acto de entrega estuvieron ­ presentes María Boada Lozada, jefa del centro de salud; César Rojas Alvaro, presidente del concejo di- rectivodel Terminal Portuario; el sa gerente Fredy Pareja Chacaltana; el alcalde Provincial, Juan Mendoza; la alcaldesa del distrito, Julia De la Cruz Barrientos, entre otras ­ personalidades.

FONTE: La Opinion - Ica


Parque Vila Velha libera a compra on-line de suas as atrações

Visitantes poderão participar da Tirolesa e do Arvorismo

A partir desta sexta-feira, o visitante do Parque Vila Velha poderá se antecipar e comprar de forma on-line ingressos para a Tirolesa e o Arvorismo, atrações de aventura do parque.

Agora, as duas opções de diversão estarão disponíveis para venda no site do parque – parquevilavelha.com.br - junto a entrada convencional e passeio de cicloturismo. O visitante que quiser aproveitar as duas atrações, pode adquirir o Combo Aventura com desconto!

Com esta novidade, os turistas terão ainda mais conforto e tempo para aproveitar as atrações que o parque oferece.

 

Tirolesa: 55 reais por pessoa.

Arvorismo: 35 reais por pessoa.

Combo Aventura: 78 reais por pessoa.

Sobre a Soul Vila Velha

Empresa do grupo Soul Parques, é a concessionária do Parque Vila Velha, uma concessão de 30 anos do Governo do Estado, por meio do Instituto Água e Terra. O Parque Vila Velha é uma das mais importantes unidades de conservação do Brasil e o primeiro parque estadual do Paraná, com mais de 38 km2 de biodiversidade. É um dos pontos turísticos mais visitados do Paraná. Tem como principais atrações os Arenitos, Furnas, Lagoa Dourada, Restaurante Girassol, Balonismo, Arvorismo, Tirolesa e CicloTurismo.

Sobre Soul Parques

Soul Parques é uma holding 100% brasileira que existe para transformar espaços públicos e privados em lugares únicos, com o objetivo de promover experiências inesquecíveis aos visitantes. Formada pelos sócios fundadores do Grupo Cataratas – Dines, FSX Participações S.A, GS Participações Ltda, Pattac Participações S.A, Soifer Participações Societárias S.A, Tucumann Engenharia e Empreendimentos Ltda, pioneiros no Brasil em concessão de parques nacionais, a Soul Parques desenvolve e executa projetos de parceria público-privada e de terceirização de serviços para operações de turismo, lazer, entretenimento e cultura. A empresa realiza investimentos em infraestrutura qualificada e moderna e em atrações inovadoras e diferenciadas, sempre com elevado padrão de qualidade em serviços e no atendimento ao público.

 

FONTE: https://www.jornale.com.br/post/parque-vila-velha-libera-a-compra-on-line-de-suas-as-atrações


Importación de vehículos por el puerto San Martin – Pisco

Gracias a la modernización del Puerto General San Martín, el día de hoy se recibió una nave con carga rodante. En esta oportunidad, fueron más de 600 vehículos importados que fueron desembarcados exitosamente por los estibadores del Puerto.

La operativa se desarrolló satisfactoriamente debido a la amplitud de las áreas existentes y del patio de maniobra, que permitió una circulación segura de los vehículos y a la profundidad ampliada del mar a -14 m, lo que permite el arribo de naves de mayor calado.  “Agradecemos a Wallenius por la confianza de operar en nuestras instalaciones. Con la modernización de nuestro Terminal estamos preparados para recibir todo tipo de carga”, señaló César Rojas, Gerente de Operaciones de la empresa.

Por otro lado, es necesario resaltar que el Puerto General San Martín está aliviando la sobrecarga generada en el puerto del Callao, por lo que se convierte en la mejor alternativa para descongestionar dicho puerto debido a su cercanía y su moderna infraestructura.

Sobre el Terminal Portuario Paracas

Es la empresa concesionaria del Puerto General San Martín desde el año 2014. Tiene como misión desarrollar y operar un terminal multipropósito, cumpliendo con los mejores estándares técnicos, sociales y ambientales.

Ha culminado con éxito la modernización del puerto, las cuales se iniciaron en marzo de 2018. Dentro de las principales obras civiles realizadas se encuentran: el dragado, la reconstrucción del muelle y el patio de maniobras, el almacén de granos, el almacén de carga general y el taller de mantenimiento.

La inversión total de las obras asciende aproximadamente a US$ 260 millones de dólares y permite brindar nuevos y mejores servicios a los clientes, quienes ya vienen utilizando la mejorada infraestructura portuaria, repercutiendo directamente en la reducción de costos y en la mejora de la producción.

 

FONTE: http://construir.com.pe/importacion-de-vehiculos-por-el-puerto-san-martin-pisco/


Después de muchos años se reanuda la importación de vehículos por el Puerto General San Martín – Pisco

Gracias a la modernización del Puerto General San Martín, el pasado viernes se recibió una nave con carga rodante. En esta oportunidad, fueron más de 600 vehículos importados que fueron desembarcados exitosamente por los estibadores del Puerto.

La operativa se desarrolló satisfactoriamente debido a la amplitud de las áreas existentes y del patio de maniobra, que permitió una circulación segura de los vehículos y a la profundidad ampliada del mar a -14 m, lo que permite el arribo de naves de mayor calado. “Agradecemos a Wallenius por la confianza de operar en nuestras instalaciones. Con la modernización de nuestro Terminal estamos preparados para recibir todo tipo de carga”, señaló César Rojas, Gerente de Operaciones de la empresa.

Por otro lado, es necesario resaltar que el Puerto General San Martín está aliviando la sobrecarga generada en el puerto del Callao, por lo que se convierte en la mejor alternativa para descongestionar dicho puerto debido a su cercanía y su moderna infraestructura.

Sobre el Terminal Portuario Paracas

Es la empresa concesionaria del Puerto General San Martín desde el año 2014. Tiene como misión desarrollar y operar un terminal multipropósito, cumpliendo con los mejores estándares técnicos, sociales y ambientales.
Ha culminado con éxito la modernización del puerto, las cuales se iniciaron en marzo de 2018. Dentro de las principales obras civiles realizadas se encuentran: el dragado, la reconstrucción del muelle y el patio de maniobras, el almacén de granos, el almacén de carga general y el taller de mantenimiento.

La inversión total de las obras asciende aproximadamente a US$ 260 millones de dólares y permite brindar nuevos y mejores servicios a los clientes, quienes ya vienen utilizando la mejorada infraestructura portuaria, repercutiendo directamente en la reducción de costos y en la mejora de la producción.

FONTE: https://proactivo.com.pe/despues-de-muchos-anos-se-reanuda-la-importacion-de-vehiculos-por-el-puerto-general-san-martin-pisco/


Ian Taylor facilita arribo de nave Ro-Ro en Pisco ante congestión en el puerto de Callao

Un importante ahorro en días de espera para las empresas importadoras de vehículos y para la "M/N Resolve" de Wallenius Wilhelmsen Ocean (WWO) permitió la gestión de la agencia Ian Taylor, filial de Empresas Taylor, al lograr una solución inédita para la puntual falta de sitio en Callao, desviando la nave al Terminal Portuario Paracas (TPP), concesionario del Puerto General San Martín de Pisco, a 270 kilómetros al sur de Lima, Perú.

“Fue un desafío importante coordinar y facilitar una solución rápida frente a la imposibilidad de atracar la nave en Callao, como es lo habitual para las líneas que representamos. Tenemos que agradecer la excelente disposición de TPP, y en especial a su gerente de Operaciones, Cesar Rojas, por abrir esta ventana y a los importadores por aceptar la solución propuesta frente a la posibilidad que la nave tomara la opción de seguir su ruta hacia Chile, para volver a Callao en 30 días más, lo que hubiese ocasionado importantes ineficiencias", afirmó Rocío Ponce, Country Manager de Ian Taylor Perú.

La nave atracó a las 8.30 horas en la jornada del 4 de junio en TPP, donde descargará durante 2 turnos un total de 609 unidades rodantes, de marcas como Renault, Case, Volkswagen, Audi, Caterpillar, Volvo, Peugeot, Chevrolet, Komatsu, entre otros.

"Como no había antecedentes desde el año 2015  de descarga de vehículos en Pisco, tuvimos que coordinar en pocas horas, una reunión previa entre el Terminal y los importadores, la inducción del manejo del Tug Master que llegó a bordo, el transporte y la inducción del personal necesario, entre varias otras acciones que permitieron dar solución a este desafío", afirmó Rocío Ponce.

Desembarco en Callo

Además, Rocío Ponce agregó que para este lunes 7 de junio se espera retomar la descarga de vehículos en APM Terminals en Callao tras la confirmación de sitio para una nueva nave con rodados, confirmando de este modo el liderazgo que Ian Taylor ha mantenido en este mercado.

Se trata de la "M/N SFL Conductor" V.007 de Eukor Car Carriers, línea especializada en envíos Roll-on/Roll-off y parte del grupo Wallenius, que transporta la cantidad de 4.104 unidades de vehículos comerciales.

Al respecto, Rocío Ponce, señaló que "estamos muy expectantes con la llegada de esta nave a callao, vehículos que se sumarán a los más de 10.000 que ingresaron durante el primer trimestre de este año a Perú, a través de nuestro representado Eukor Car Carriers inc, lo que reafirma nuestro posicionamiento en este dinámico mercado, las preferencias de nuestros clientes y la confianza que se tiene en el trabajo que hacemos para que los concesionarios automotrices puedan contar oportunamente con las unidades, a pesar de la congestión actual y la escasez de sitio que existe en callao para las naves roro".

Cabe destacar que Ian Taylor Perú trabaja coordinadamente con sus principales clientes del sector automotriz y con los terminales portuarios, con el objetivo que se logren desembarques fluidos de vehículos, con el objeto de superar las actuales restricciones que hay en Callao producto de una alta congestión originada en los efectos no deseados de la pandemia sanitaria mundial.

 

FONTE: https://www.mundomaritimo.cl/noticias/ian-taylor-facilita-arribo-de-nave-ro-ro-en-pisco-ante-congestion-en-el-puerto-de-callao


TERMINAL PORTUARIO GENERAL SAN MARTÍN SE CONVERTIRÁ EN EL QUINTO PUERTO EN IMPORTANCIA DEL PERU

14/04/2021/Paracas.- El Presidente de la Cámara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (CAPATUR),  Eduardo Jáuregui afirmó que el reciente inicio de operaciones del nuevo Terminal Portuario General San Martín, situado en la Bahía de Paracas (Pisco – Ica) significará en un corto plazo en un importante puerto de ingreso y salida de productos y conllevará a un desarrollo de la economía de la Región Ica y del sur del Perú.

“Es una puerta de comunicación con el mundo en lo referente al comercio internacional., tanto para la exportación de nuestros principales productos de nuestro país, así como la importación de bienes para el sur del Perú” manifestó.

Precisó que no habrá necesidad que los agroexportadores se trasladen al Callao para embarcar sus productos y ahora tienen la oportunidad de disminuir sus costos logísticos y lograr una mayor flexibilidad durante el embarque.

Entre las ventajas que ofrece el remodelado terminal se encuentra la rapidez en la carga y descarga de contenedores, menores costos logísticos para los agroexportadores y óptimas condiciones para el traslado de productos refrigerados.

Jáuregui señaló que el mencionado terminal portuario se convertirá en el quinto puerto en importancia del país y aprovechará su ubicación geográfica para la llegada de cruceros con turistas de diferentes nacionalidades.

 “Nuestro puerto tiene una ventaja sobre los otros cuatro puertos en el sentido que existe una zona turística de importancia como la Reserva Natural de Paracas. Esto conllevará a un incremento del turismo en nuestra jurisdicción entre el 10 al 15 por ciento, tras normalizarse por completo las actividades (la nueva normalidad)”, sostuvo Eduardo Jáuregui.

Cabe recordar que hace dos años, el puerto de Paracas recibió al “Royal Princess”, el crucero más grande de su historia, el cual cuenta con una eslora de 330 metros y transportó más de 3900 pasajeros a esta parte del país.

El dirigente empresarial agregó que los turistas encontraron en Paracas una riqueza natural a sus alrededores (Islas Ballestas), una gastronomía marina de primer nivel, así como la calidad de los hoteles que operan en el balneario iqueño.

“Quizás para el 2023, se convertiría en un puerto de Cruceros y aportará un gran desarrollo y crecimiento económico de la zona. Lo importante es que ha sido una gran inversión del sector privado (249 millones de dólares), hecho que saludamos y que ha significado la creación de puestos de trabajo, así como la reactivación económica de la Región Ica”, finalizó el titular de CAPATUR.

FONTE: https://www.turistamagazine.com/v2/?p=50386


Nuevo puerto de Paracas impulsará reactivación económica y turística de la región Ica

El presidente de la Cámara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (Capatur), Eduardo Jáuregui, afirmó que el reciente inicio de operaciones del nuevo Terminal Portuario General San Martín, situado en la bahía de Paracas, provincia de Pisco, impulsará la reactivación económica y turística de la región Ica y del sur del Perú, pues será uno de los puertos más importantes del país para el ingreso y salida de productos, y para el arribo de cruceros internacionales.

“Es una puerta de comunicación con el mundo en lo referente al comercio internacional, tanto para la exportación de los principales productos de nuestro país, como la importación de bienes para el sur del Perú” manifestó.

Dijo que ya no habrá necesidad de que los agroexportadores se trasladen al Callao para embarcar sus productos y ahora tendrán la oportunidad de disminuir sus costos logísticos y lograr una mayor flexibilidad durante el embarque.

Entre las ventajas que ofrece el remodelado puerto de Paracas se encuentra la rapidez en la carga y descarga de contenedores, menores costos logísticos para los agroexportadores y óptimas condiciones para el traslado de productos refrigerados.

Jáuregui señaló que el mencionado terminal portuario se convertirá en el quinto puerto en importancia del país y aprovechará su ubicación geográfica para la llegada de cruceros con turistas de diferentes nacionalidades.

Al respecto, el presidente de Capatur explicó que al restablecerse las actividades comerciales o en la pospandemia para el año 2022 o 2023, llegarán los grandes cruceros.

“Nuestro puerto tiene una ventaja sobre los otros cuatro puertos en el sentido que existe una zona turística de importancia como la Reserva Natural de Paracas. Esto conllevará a un incremento del turismo en nuestra jurisdicción entre el 10 al 15 por ciento, tras normalizarse por completo las actividades (la nueva normalidad)”, sostuvo Eduardo Jáuregui.

Cabe recordar que hace dos años, el puerto de Paracas recibió al Royal Princess, el crucero más grande de su historia, el cual cuenta con una eslora de 330 metros y transportó más de 3900 pasajeros a esta parte del país.

El dirigente empresarial agregó que los turistas encontraron en Paracas una riqueza natural en sus alrededores (Islas Ballestas), una gastronomía marina de primer nivel, así como la calidad de los hoteles que operan en el balneario iqueño.

“Quizás para el 2023, se convertiría en un puerto de cruceros y aportará un gran desarrollo y crecimiento económico de la zona. Lo importante es que ha sido una gran inversión del sector privado (249 millones de dólares), hecho que saludamos y que ha significado la creación de puestos de trabajo, así como la reactivación económica de la Región Ica”, finalizó el titular de Capatur.

NUEVO PUERTO

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, participó en el inicio formal de las operaciones del nuevo Terminal Portuario General San Martín de Paracas y supervisó el muelle, el patio, almacenes y los equipos usados en la carga y descarga de las naves.

Con esta concesión, a cargo del consorcio Terminal Portuario Paracas S.A, el puerto General San Martín atenderá la carga local e internacional, recibirá naves de gran calado y aumentará la demanda de servicios portuarios de su zona de influencia.

Las obras recibidas contemplan el dragado del fondo marino para el canal de acoderamiento frente a los amarraderos 1 y 2 hasta una profundidad mínima de 12 metros y frente a los amarraderos 3 y 4. Además, de la zona de maniobras que tiene una profundidad de 14 metros.

La construcción del muelle tiene un frene de 700 metros de largo, cuyo fondo se ha ampliado de 20 a 39.5 metros para tener mayor espacio de operaciones. Además, se ha reforzado la superficie del terminal marítimo e instalado dos grúas móviles que serán usadas para el embarque y desembarque de la carga en general.

FONTES: https://www.turiweb.pe/nuevo-puerto-de-paracas-impulsara-reactivacion-economica-y-turistica-de-la-region-ica/


Terminal Portuario General San Martín de Paracas generará reactivación económica y crecimiento del turismo en la zona

El Presidente de la Cámara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (CAPATUR), Eduardo Jáuregui afirmó que el reciente inicio de operaciones del nuevo Terminal Portuario General San Martín, situado en la Bahía de Paracas (Pisco - Ica) significará en un corto plazo en un importante puerto de ingreso y salida de productos y conllevará a un desarrollo de la economía de la Región Ica y del sur del Perú.

“Es una puerta de comunicación con el mundo en lo referente al comercio internacional., tanto para la exportación de nuestros principales productos de nuestro país, así como la importación de bienes para el sur del Perú” manifestó.

Precisó que no habrá necesidad que los agroexportadores se trasladen al Callao para embarcar sus productos y ahora tienen la oportunidad de disminuir sus costos logísticos y lograr una mayor flexibilidad durante el embarque.

Entre las ventajas que ofrece el remodelado terminal se encuentra la rapidez en la carga y descarga de contenedores, menores costos logísticos para los agroexportadores y óptimas condiciones para el traslado de productos refrigerados.

Puerto de cruceros

Jáuregui señaló que el mencionado terminal portuario se convertirá en el quinto puerto en importancia del país y aprovechará su ubicación geográfica para la llegada de cruceros con turistas de diferentes nacionalidades.

Al respecto, explicó que al restablecerse las actividades comerciales o en la post pandemia para el año 2022 o 2023, llegarán los grandes cruceros.

“Nuestro puerto tiene una ventaja sobre los otros cuatro puertos en el sentido que existe una zona turística de importancia como la Reserva Natural de Paracas. Esto conllevará a un incremento del turismo en nuestra jurisdicción entre el 10 al 15 por ciento, tras normalizarse por completo las actividades (la nueva normalidad)”, sostuvo Eduardo Jáuregui.

Cabe recordar que hace dos años, el puerto de Paracas recibió al “Royal Princess”, el crucero más grande de su historia, el cual cuenta con una eslora de 330 metros y transportó más de 3900 pasajeros a esta parte del país.

El dirigente empresarial agregó que los turistas encontraron en Paracas una riqueza natural a sus alrededores (Islas Ballestas), una gastronomía marina de primer nivel, así como la calidad de los hoteles que operan en el balneario iqueño.

“Quizás para el 2023, se convertiría en un puerto de Cruceros y aportará un gran desarrollo y crecimiento económico de la zona. Lo importante es que ha sido una gran inversión del sector privado (249 millones de dólares), hecho que saludamos y que ha significado la creación de puestos de trabajo, así como la reactivación económica de la Región Ica”, finalizó el titular de CAPATUR.

Datos

- El ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, participó en el inicio formal de las operaciones del nuevo Terminal Portuario General San Martín y supervisó el muelle, el patio, almacenes y los equipos usados en la carga y descarga de las naves.

- Con esta concesión a cargo del Terminal Portuario Paracas S.A, el puerto General San Martín atenderá la carga local e internacional, recibir naves de gran calado y aumentar la demanda de servicios portuarios de su zona de influencia.

- Las obras recibidas contemplan el dragado del fondo marino para el canal de acoderamiento frente a los amarraderos 1 y 2 hasta una profundidad mínima de 12 metros y frente a los amarraderos 3 y 4. Además, de la zona de maniobras que tiene una profundidad de 14 metros.

- La construcción del muelle tiene un frene de 700 metros de largo, cuyo fondo se ha ampliado de 20 a 39.5 metros para tener mayor espacio de operaciones. Además, se ha reforzado la superficie del terminal marítimo e instalado dos grúas móviles que serán usadas para el embarque y desembarque de la carga en general.

FONTE: https://www.infoturperu.com.pe/index.php/entidades/item/12155-terminal-portuario-general-san-martin-de-paracas-generara-reactivacion-economica-y-crecimiento-del-turismo-en-la-zona


Puerto General San Martín superó los US$ 249 millones en inversión

Como resultado del proceso de modernización del terminal portuario General San Martín, que demandó una inversión de 249 millones de dólares, se empezará a recibir naves de mayores dimensiones constituyéndose en una puerta de conexión con otros importantes mercados del mundo, informó Transportes y Comunicaciones (MTC).

El ministro participó en la recepción de obras y en el inicio formal de las operaciones del nuevo terminal portuario, en Pisco.
Antes, los agroexportadores tenían que ir hasta el Callao para embarcar sus productos; sin embargo, ahora tienen la oportunidad de disminuir sus costos logísticos.

Entre las ventajas que ofrece el remodelado terminal se encuentra la rapidez en la carga y descarga de contenedores, menores costos logísticos para los agroexportadores y óptimas condiciones para el traslado de productos refrigerados.

FONTE: https://www.expreso.com.pe/economia/puerto-general-san-martin-supero-los-us-249-millones-en-inversion/


Terminal Portuario General San Martín en Pisco se moderniza y recibe naves de grandes dimensiones

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, participó en la recepción de obras y en el inicio formal de las operaciones del nuevo Terminal Portuario General San Martín, ubicado en Pisco, que dinamizará la economía y convertirá al sur del país en una puerta de conexión con importantes países a nivel mundial. El titular del sector supervisó el muelle, el patio, almacenes y los equipos usados en la carga y descarga de las naves. Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones

FONTE: https://diariocorreo.pe/videos/actualidad/pisco-terminal-portuario-general-san-martin-se-moderniza-noticia/


Capatur: terminal portuario General San Martín impulsará reactivación del turismo

El presidente de la Cámara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (Capatur), Eduardo Jáuregui, afirmó que el reciente inicio de operaciones del nuevo terminal portuario General San Martín, situado en la bahía de Paracas (Pisco-Ica) impulsará el turismo y la reactivación económica de su zona de influencia.

“Es una puerta de comunicación con el mundo en lo referente al comercio internacional, tanto para la exportación de nuestros principales productos, así como la importación de bienes para el sur del Perú”, manifestó.
Precisó que no habrá necesidad de que los agroexportadores se trasladen al Callao para embarcar sus productos y que ahora tienen la oportunidad de disminuir sus costos logísticos, además de lograr una mayor flexibilidad durante el embarque.
Jáuregui destacó que entre las ventajas que ofrece el remodelado terminal se encuentra la rapidez en la carga y descarga de contenedores, menores costos logísticos para los agroexportadores y óptimas condiciones para el traslado de productos refrigerados.
Puerto de cruceros 
Jáuregui señaló que el mencionado terminal portuario se convertirá en el quinto puerto en importancia del país y aprovechará su ubicación geográfica para la llegada de cruceros con turistas de diferentes nacionalidades.
Al respecto explicó que al restablecerse las actividades comerciales en la pospandemia se prevé la llegada de grandes cruceros para el 2022 o 2023.
“Nuestro puerto tiene una ventaja sobre los otros cuatro puertos en el sentido de que hay una zona turística de importancia como la Reserva Natural de Paracas. Esto conllevará a un incremento del turismo en nuestra jurisdicción entre el 10 % y 15 %, tras normalizarse por completo las actividades”, sostuvo.
Cabe mencionar que hace dos años el puerto de Paracas recibió al Royal Princess, el crucero más grande de su historia, el cual cuenta con una eslora de 330 metros y transportó más de 3,900 pasajeros a esta parte del país.
Agregó que los turistas encontraron en Paracas una riqueza natural en sus alrededores (islas Ballestas), una gastronomía marina de primer nivel, así como la calidad de los hoteles que operan en el balneario iqueño.

FONTE: https://andina.pe/agencia/noticia-capatur-terminal-portuario-general-san-martin-impulsara-reactivacion-del-turismo-841465.aspx


TERMINAL PORTUARIO GENERAL SAN MARTÍN SE MODERNIZA Y RECIBE NAVES DE GRANDES DIMENSIONES

Titular del MTC inspeccionó la recepción de obras del citado puerto. La inversión ejecutada supera los US$ 249 millones.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, participó en la recepción de obras y en el inicio formal de las operaciones del nuevo Terminal Portuario General San Martín, ubicado en Pisco, que dinamizará la economía y convertirá al sur del país en una puerta de conexión con importantes países a nivel mundial. El titular del sector supervisó el muelle, el patio, almacenes y los equipos usados en la carga y descarga de las naves.

Con esta concesión a cargo del Terminal Portuario Paracas S.A, el puerto multipropósito General San Martín se moderniza para atender la carga local e internacional, recibir naves de gran calado y aumentar la demanda de servicios portuarios de su zona de influencia. La inversión es de más de US$ 249 millones.

Las obras recibidas contemplan el dragado del fondo marino para el canal de acoderamiento frente a los amarraderos 1 y 2 hasta una profundidad mínima de 12 metros y frente a los amarraderos 3 y 4. Además, de la zona de maniobras que tiene una profundidad de 14 metros.

“Este terminal se encuentra entre los cinco más importantes del país. El puerto tiene la suficiente infraestructura para recibir grandes naves y conectar con diversas partes del mundo”, indicó Eduardo González.

La construcción del muelle tiene un frente de 700 metros de largo, cuyo fondo se ha ampliado de 20 a 39.5 metros para tener mayor espacio de operaciones. Además, se ha reforzado la superficie del terminal marítimo e instalado dos grúas móviles que serán usadas para el embarque y desembarque de la carga en general.

Por otro lado, en lo referente a infraestructura portuaria se desarrollaron obras de demolición, obras de excavación y relleno, pavimentación, la construcción de un antepuerto y los amarraderos 1, 2, 3 y 4, sistemas eléctricos, torres para reefers, remodelación de edificio administrativo, entre otras obras.

El terminal portuario beneficiará a la región Ica y a la dinamización de la economía nacional. Antes, los agroexportadores tenían que ir al Callao para embarcar sus productos; sin embargo, ahora tienen la oportunidad de disminuir sus costos logísticos y lograr una mayor flexibilidad durante el embarque.

“Este puerto contribuye al desarrollo de Pisco. Tiene toda la infraestructura para brindar servicios óptimos y hacerlo más competitivo”, sostuvo el titular del MTC.

Entre las ventajas que ofrece el remodelado terminal se encuentra la rapidez en la carga y descarga de contenedores, menores costos logísticos para los agroexportadores y óptimas condiciones para el traslado de productos refrigerados.

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones

FONTE: https://www.logistica360.pe/www-logistica360-pe-terminal-portuario-general-san-martin-se-moderniza-y-recibe-naves-de-grandes-dimensiones/


Perú: Reciben obras de modernización ejecutadas por Terminal Portuario Paracas

El ministro de Transportes y Comunicaciones del Perú, Eduardo González, participó en la recepción de obras y en el inicio formal de las operaciones del nuevo Terminal Portuario General San Martín. La instalación es operada por el concesionario Terminal Portuario Paracas.

El titular del sector supervisó el muelle, el patio, almacenes y los equipos usados en la carga y descarga de las naves.

Las obras recibidas contemplan el dragado del fondo marino para el canal de acoderamiento frente a los amarraderos 1 y 2 hasta una profundidad mínima de 12 metros y frente a los amarraderos 3 y 4. Además, de la zona de maniobras que tiene una profundidad de 14 metros.

“Este terminal se encuentra entre los cinco más importantes del país. El puerto tiene la suficiente infraestructura para recibir grandes naves y conectar con diversas partes del mundo”, indicó Eduardo González.

La construcción del muelle tiene un frente de 700 metros de largo, cuyo fondo se ha ampliado de 20 a 39.5 metros para tener mayor espacio de operaciones. Además, se ha reforzado la superficie del terminal marítimo e instalado dos grúas móviles que serán usadas para el embarque y desembarque de la carga en general.

Por otro lado, en lo referente a infraestructura portuaria se desarrollaron obras de demolición, obras de excavación y relleno, pavimentación, la construcción de un antepuerto y los amarraderos 1, 2, 3 y 4, sistemas eléctricos, torres para reefers, remodelación de edificio administrativo, entre otras obras.

“Este puerto contribuye al desarrollo de Pisco. Tiene toda la infraestructura para brindar servicios óptimos y hacerlo más competitivo”, sostuvo el titular del MTC.

Entre las ventajas que ofrece el remodelado terminal, cuya inversión total ha superado los 249 millones de dólares, se encuentra la rapidez en la carga y descarga de contenedores, menores costos logísticos para los agroexportadores y óptimas condiciones para el traslado de productos refrigerados.

FONTE: https://portalportuario.cl/peru-reciben-obras-de-modernizacion-ejecutadas-por-terminal-portuario-paracas/


TPParacas de Perú culmina remodelación y ya es capaz de atender a buques de gran caladoV

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, participó en la recepción de obras y en el inicio formal de las operaciones del nuevo Terminal Portuario General San Martín, ubicado en Pisco, que dinamizará la economía y convertirá al sur de Perú en una puerta de conexión con importantes países a nivel mundial. El titular del sector supervisó el muelle, el patio, almacenes y los equipos usados en la carga y descarga de las naves.

Con esta concesión a cargo del Terminal Portuario Paracas S.A, el puerto multipropósito General San Martín se moderniza para atender la carga local e internacional, recibir naves de gran calado y aumentar la demanda de servicios portuarios de su zona de influencia. La inversión es de más de US$249 millones.

Las obras recibidas contemplan el dragado del fondo marino para el canal de acoderamiento frente a los amarraderos 1 y 2 hasta una profundidad mínima de 12 metros y frente a los amarraderos 3 y 4. Además, de la zona de maniobras que tiene una profundidad de 14 metros.

“Este terminal se encuentra entre los cinco más importantes del país. El puerto tiene la suficiente infraestructura para recibir grandes naves y conectar con diversas partes del mundo”, indicó Eduardo González.

La construcción del muelle tiene un frente de 700 metros de largo, cuyo fondo se ha ampliado de 20 a 39,5 metros para tener mayor espacio de operaciones. Además, se ha reforzado la superficie del terminal marítimo e instalado dos grúas móviles que serán usadas para el embarque y desembarque de la carga en general.

Por otro lado, en lo referente a infraestructura portuaria se desarrollaron obras de demolición, obras de excavación y relleno, pavimentación, la construcción de un antepuerto y los amarraderos 1, 2, 3 y 4, sistemas eléctricos, torres para reefers, remodelación de edificio administrativo, entre otras obras.

El terminal portuario beneficiará a la región Ica y a la dinamización de la economía peruana. Antes, los agroexportadores tenían que ir al Callao para embarcar sus productos; sin embargo, ahora tienen la oportunidad de disminuir sus costos logísticos y lograr una mayor flexibilidad.

Otra de las ventajas que ofrece el remodelado terminal se encuentra la rapidez en la carga y descarga de contenedores, menores costos logísticos para los agroexportadores y óptimas condiciones para el traslado de productos refrigerados.

“Este puerto contribuye al desarrollo de Pisco. Tiene toda la infraestructura para brindar servicios óptimos y hacerlo más competitivo”, sostuvo el titular del MTC.

 

FONTE: https://www.mundomaritimo.cl/noticias/tpparacas-de-peru-culmina-remodelacion-y-ya-es-capaz-de-atender-a-buques-de-gran-calado


Comunidade portuária arrecada 9 mil cestas básicas para doação

Uma grande ação de solidariedade reuniu funcionários dos portos do Paraná, empresas e órgãos da comunidade portuária de Paranaguá e Antonina, que arrecadaram 125 toneladas alimentos para a campanha Cesta Solidária. Parte das 9 mil cestas básicas foram recebidas nesta quarta-feira (31), no Palácio Iguaçu, pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior, para posteriormente serem distribuídas a famílias em situação de vulnerabilidade social.

A arrecadação foi feita entre funcionários públicos, operadores, terminais, transportadoras, armazéns, praticagem e o Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO) dos portos de Paranaguá e Antonina. Além deles, todos os órgão e secretarias do Estado estão mobilizados para contribuir com a iniciativa, promovida pela Superintendência Geral de Ação Solidária (SGAS), integrando a força-tarefa “Menos Eu, Mais Nós”, com apoio da Coordenadoria Estadual da Defesa Civil.

A comunidade também pode contribuir. Até a próxima terça-feira (06), 131 postos de coleta montados nas unidades do Corpo de Bombeiros do Paraná estão recebendo as doações entre as 10h e às 17h. Os endereços estão disponíveis neste LINK.

“Essa campanha reúne voluntários, servidores, empresas públicas e privadas do Paraná, para ajudar na doação de alimentos e demonstra a solidariedade do povo paranaense, que se preocupa com o próximo e tem ajudado em todos os momentos difíceis neste um ano de pandemia”, afirmou o governador. “É um momento difícil, temos situações de pessoas que não estão podendo trabalhar e pôr comida na mesa. Com essa demonstração de apoio poderemos atender as pessoas que mais precisam”, salientou.

“Os funcionários e a comunidade portuária, mais uma vez, atenderam ao chamado da sociedade e se prontificaram a ajudar quem está passando por dificuldades”, destacou o diretor-presidente da empresa pública Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia. “Foi assim também no ano passado, quando empresas e entidades se juntaram para investir R$ 2,5 milhões em melhorias no Hospital Regional do Litoral, centro de referência no tratamento da Covid-19 na região”, lembrou.

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, também acompanhou a entrega e destacou a ação solidária. “Quero cumprimentar e agradecer todos os colaboradores e as empresas que contribuíram. Os portos do Paraná são os mais eficientes e também os mais solidários do Brasil”, afirmou.

ALIMENTOS – No total, foram arrecadados pela comunidade portuária 45 toneladas de arroz, 25 toneladas de açúcar; 9 toneladas de fubá; 9 toneladas de farinha de trigo; 9 toneladas de feijão; 9 toneladas de sal; 4,5 toneladas de macarrão; 4,5 toneladas de farinha de milho; 2.250 quilos de café; 9 mil pacotes de bolacha e 9 mil garrafas de óleo de soja; além de 36 mil rolos de papel higiênico.

A primeira remessa, com 2 mil cestas, foi entregue nesta quarta-feira (31). Uma segunda parte, com outras 3 mil unidades, foi armazenada diretamente no Centro de Distribuição da Defesa Civil, Curitiba. Nos próximos dias, o restante das doações chega para completar os lotes.

O coordenador estadual da Defesa Civil, coronel Fernando Schunig, explicou que os alimentos serão distribuídos em todo o Paraná, incluindo as comunidades e ilhas do Litoral do Estado. “Sabemos da necessidade das pessoas, principalmente aquelas mais afetadas pela pandemia da Covid-19. Como foi feito outras vezes pela Defesa Civil, essas cestas chegarão a todas as regiões, inclusive ao Litoral, às ilhas. O objetivo é que abasteçam todas as pessoas que mais precisam”, disse.

PARANÁ SOLIDÁRIO – Ações como o Cesta Solidária, que está em segunda edição, têm sido o foco da Superintendência de Ação Solidária desde o início da pandemia. Elas já geraram resultados diretos e contribuições que ultrapassaram as barreiras geográficas. Recentemente, o Governo do Paraná recebeu o prêmio de “Estado mais solidário do Brasil”, concedido pelo programa Pátria Voluntária do Governo Federal em 2020.

PARTICIPAÇÃO – Além da equipe da Portos do Paraná, participaram da ação as empresas: Bunge Alimentos; CAP Logística; Cargill; Cattalini Terminais Marítimos; Centro Sul Serviços Marítimos; Coamo; Copadubo; Cotriguaçu; Fertipar; Fortesolo; Fospar; Gransol; Grupo Interalli; Harbor Operações Portuárias; Klabin; LDC - Louis Dreyfus Commodities; Marcon Logística Portuária; Montepar; Multitrans Transportes e Armazéns Gerais; Newport Agência Marítima e Operadora Portuária; OGMO Paranaguá; Paranaguá Pilots; Pasa Paraná Operações Portuárias; Rocha Terminais Portuários e Logística; Rocha Fertilizantes; Rumo Logística; Sindicato das Agências de Navegação Marítima do Estado do Paraná (Sindapar); Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP); Tibagi Serviços Marítimos; Terminais Portuários da Ponta do Félix (TPPF); e Tucumann Engenharia e Empreendimentos.

 

FONTE: http://www.aen.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=111582&tit=Comunidade-portuaria-arrecada-9-mil-cestas-basicas-para-doacao