Iniciada duplicação da PR-092 em Siqueira Campos

O governo do Estado iniciou nesta semana a execução do projeto de duplicação de um trecho de 4 quilômetros de extensão no perímetro urbano de Siqueira Campos da PR-092. A empresa responsável pela obra faz as primeiras terraplanagens no local.A duplicação será entre o km 279 e o km 283 e sai do papel com investimentos de R$ 42,1 milhões dos cofres do governo do Paraná. O prazo para a conclusão da obra é de 14 meses.

A empresa que executa o projeto é a Tucumann Engenharia e Empreendimentos.Além das novas pistas, também serão implantadas avenidas marginais no trecho em questão e a remodelagem dos trevos com a PR-424 (sentido Tomazina) e à PR-272 (sentido Salto do Itararé), além do acesso ao bairro rural do Saltinho.

Outro acesso de extrema importância na obra é ao distrito industrial de Siqueira Campos, onde diariamente milhares de pessoas fazem a conversão da PR-092 para chegar ao local de trabalho – e que já registrou inúmeros acidentes com trabalhadores. RODOVIAO governo do Estado também deve iniciar em breve outra importante – e aguardada – obra de infraestrutura na PR-092, no trecho entre Santo Antônio da Platina e Jaguariaíva: a implantação de terceiras pistas.

A medida, que visa ampliar a capacidade e dar mais segurança à rodovia, será responsável pela implantação de 15,4 quilômetros de terceiras faixas em 16 pontos considerados críticos. São locais com rampas ascendentes, onde são registrados mais acidentes devido a ultrapassagens, e afundamento de trilho de roda devido à aceleração e frenagem dos veículos.

Para executar este projeto, serão investidos cerca de R$ 40 milhões. A obra já foi licitada pelo governo do Estado e deve começar nas próximas semanas, devendo ser executada em 12 meses após o início. Vale citar ainda que a PR-092 entre Santo Antônio da Platina e Jaguariaíva entrará no novo lote de concessões da rodovia paranaenses à iniciativa privada. A partir daí, todo este trecho será pedagiado (a princípio a nova praça de pedágio será em Siqueira Campos) e duplicado.


Iniciada duplicação da PR-092 em Siqueira Campos

O governo do Estado iniciou nesta semana a execução do projeto de duplicação de um trecho de 4 quilômetros de extensão no perímetro urbano de Siqueira Campos da PR-092. A empresa responsável pela obra faz as primeiras terraplanagens no local.A duplicação será entre o km 279 e o km 283 e sai do papel com investimentos de R$ 42,1 milhões dos cofres do governo do Paraná. O prazo para a conclusão da obra é de 14 meses.

A empresa que executa o projeto é a Tucumann Engenharia e Empreendimentos.Além das novas pistas, também serão implantadas avenidas marginais no trecho em questão e a remodelagem dos trevos com a PR-424 (sentido Tomazina) e à PR-272 (sentido Salto do Itararé), além do acesso ao bairro rural do Saltinho.

Outro acesso de extrema importância na obra é ao distrito industrial de Siqueira Campos, onde diariamente milhares de pessoas fazem a conversão da PR-092 para chegar ao local de trabalho – e que já registrou inúmeros acidentes com trabalhadores. RODOVIAO governo do Estado também deve iniciar em breve outra importante – e aguardada – obra de infraestrutura na PR-092, no trecho entre Santo Antônio da Platina e Jaguariaíva: a implantação de terceiras pistas.

A medida, que visa ampliar a capacidade e dar mais segurança à rodovia, será responsável pela implantação de 15,4 quilômetros de terceiras faixas em 16 pontos considerados críticos. São locais com rampas ascendentes, onde são registrados mais acidentes devido a ultrapassagens, e afundamento de trilho de roda devido à aceleração e frenagem dos veículos.

Para executar este projeto, serão investidos cerca de R$ 40 milhões. A obra já foi licitada pelo governo do Estado e deve começar nas próximas semanas, devendo ser executada em 12 meses após o início. Vale citar ainda que a PR-092 entre Santo Antônio da Platina e Jaguariaíva entrará no novo lote de concessões da rodovia paranaenses à iniciativa privada. A partir daí, todo este trecho será pedagiado (a princípio a nova praça de pedágio será em Siqueira Campos) e duplicado.

 

FONTE: https://tribunadovale.com.br/iniciada-duplicacao-da-pr-092-em-siqueira-campos/


Duplicação da PR-092 começa em 10 dias

Agência Criativa – David Batista

A obra de duplicação da PR-092 (Rodovia Parigot de Souza), deve começar nos próximos 10 dias. A decisão foi tomada em reunião que aconteceu nesta quarta feira (30), na sede da prefeitura de Siqueira Campos, com representantes do Departamento de Estrada de Rodagem (DER); engenheiros da Tucumann Engenharia e Empreendimentos Ltda, vencedora da licitação; e, Departamento de Projetos e Convênios da Secretaria de Administração da prefeitura de Siqueira Campos.
A primeira ação da Tucumann será a construção de vias marginais para desviar o trafego e o fluxo de veículos não seja prejudicado pela obra. O prazo em contrato para execução de todo projeto é de 180 dias.
A obra prevê a duplicação da rodovia Parigot de Sousa entre os km 279 e 283, contando com melhorias nas vias marginais e intervenções nos trevos de acesso a Tomazina (PR-272) e Salto do Itararé (PR-424). Ao todo, a extensão da obra é de 4 quilômetros com investimento total de R$ 42.140.412,01.

O prefeito de Siqueira Campos, Luiz Henrique Germano (PSD), que não participou da reunião em função de compromissos em Curitiba, falou da importância da obra para o município. “É uma grande satisfação para todos os siqueirenses, mas principalmente para aqueles que utilizam a rodovia para ir e voltar do trabalho todos os dias. A conclusão desta importante obra vai evitar congestionamentos nos horários de pico e o mais importante: evitar os acidentes em função do grande volume de trafego”, assinalou.“Nosso agradecimento, em nome da comunidade, ao governador Ratinho Junior, secretário da Infraestrutura e Logística. Sandro Alex e ao deputado Mauro Moraes, que atenderam nossa solicitação para que essa obra de duplicação fosse inclusa na construção das terceiras faixas que o governo vai realizar entre Jaguariaíva e Santo Antonio da Platina”, complementou o prefeito.

FONTE: https://tribunadovale.com.br/duplicacao-da-pr-092-comeca-em-10-dias/


Novo traçado ligando o Contorno com a BR-153 liberado para o trânsito de veículos nesse sábado

Concórdia – O novo traçado do Contorno Viário Norte estará liberado a partir de amanhã para o trânsito de veículos, segundo comunicado do consórcio Seta/Tucumann, A obra está concluída e o novo traçado irá ligar o Contorno Norte com a BR-153, passando pela comunidade de São José.

A obra realizada pelo Governo do Estado tem com objetivo garantir uma nova ligação com a cidade de Concórdia pela BR-153. Além disso, possibilitar outras alternativas de trânsito no Município.

Entre a revitalização e novo traçado do Contorno Norte, o governo de Santa Catarina investiu mais de R$ 35 milhões. A revitalização do trecho com extensão de 9,12km, contemplou terceira faixa em locais com maior necessidade, acostamento, correções em curvas e rotatórias alongadas para facilitar o fluxo de veículos pesados, e foi entregue recentemente.

Já o novo traçado que liga a BR 153 ao Contorno, próximo ao cemitério Parque Concórdia, tem extensão de 4,4km.

FONTE: https://www.atualfm.com.br/site/novo-tracado-ligando-o-contorno-com-a-br-153-liberado-para-o-transito-de-veiculos-a-partir-desse-sabado/


ENGENHEIRO DA TUCUMANN VISITA TRECHO DA PR 912

Na manhã desta quarta feira a prefeita Dona Maria e o Diretor de Infra Estrutura de Coronel Domingos Soares mauro Correa receberam o Engenheiro Rinaldo Horst da empresa Tucumann. O engenheiro fez o percurso da PR 912 e visitou áreas no interior do município para provável negociação de pedreiras.

A Tucumann foi a empresa vencedora do certame licitatório para a construção da PR 912, no entanto está no aguardo da assinatura do contrato e liberação da obra que acontecerá nos próximos dias.

Horst, acompanhado do diretor Mauro Correa visitaram alguma áreas para extração de pedras para a construção da base da rodovia, segundo o engenheiro da empresa é uma maneira de valorizar  as propriedades locais adquirindo matéria prima gerando divisas para o município. O engenheiro também fez o percurso da rodovia conhecendo detalhadamente o trecho.

 

FONTE: http://www.pmcds.pr.gov.br/institucional.php?id=396&modulo=6&idmen=6


EMPRESA INICIA OBRAS DE GALERIAS PLUVIAIS NA PR 912

A empresa Tucumann Engenharia e Empreendimentos avança rápido nos trabalhos na PR 912. Na entrada de Coronel Domingos Soares estão sendo implantada as tubulações, trabalho necessário, antes da pavimentação do trecho. As galerias pluviais auxiliam na captação e escoamento das águas de chuva, garantindo a durabilidade do asfalto.

 

FONTE: http://pmcds.pr.gov.br/institucional.php?id=467&modulo=6&idmen=6


Ainda em construção, pavimentação da PR-912 já traz benefícios

Os usuários da Rodovia Dom Agostinho José Sartori(PR 912),  já reduziram em mais de 50% o tempo para percorrer o trajeto entre Coronel Domingos Soares e Palmas, mesmo com obras em andamento. Quando estradão de terra era preciso mais de uma hora para fazer o percurso, isso com tempo bom. Iniciada em meados de julho do ano passado, pela Tucumann Engenharia, é primeira obra rodoviária do Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná, com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

[Grupo RBJ de Comunicação] Ainda em construção, pavimentação da PR-912 já traz benefícios — À esquerda está o acesso à Lavrama
[Grupo RBJ de Comunicação] Ainda em construção, pavimentação da PR-912 já traz benefícios

Entre Coronel Domingos Soares e Palmas já estão concluídos aproximadamente 15 quilômetros. A outra frente já realizou, aproximadamente, 07 quilômetros de pavimentação. Com isso é possível realizar percurso de pouco mais de 27 quilômetros em trinta minutos, respeitando os limites da velocidade. A estimativa após concluída é que se percorra a rodovia entre os municípios num tempo entre 18 e 20 minutos.
A previsão é de que a totalidade da pavimentação com sete metros de largura, acostamentos de 1,5 metros, rotatória fechada na PR 449, em Palmas e construção de via dupla na avenida de acesso a Coronel Domingos Soares, numa extensão de 2,5 Km estejam concluídas no prazo contratual.

[Grupo RBJ de Comunicação] Ainda em construção, pavimentação da PR-912 já traz benefícios

PONTE NOVA

O Consórcio Rio Chopim, composto pelas empresas Itaúba Incorporações e Via Arte Construtora, já deu inicio aos trabalhos de construção da nova ponte sobre o Rio Chopim, na PR-912, entre Coronel Domingos Soares e Palmas. Na última semana, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) publicou o contrato assinado com as empresas para a construção. A obra está orçada em R$ 6.070.563,07.

Os recursos para a construção são oriundos de empréstimo obtido pelo governo do Paraná junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) em 2017. Através do mesmo financiamento, estão ocorrendo as obras de pavimentação da PR-912.

Conforme o projeto, a nova ponte terá 14,15 metros de largura e 123,9 metros de extensão. As empresas terão um prazo de oito meses para a conclusão da obra.

FONTE: https://rbj.com.br/ainda-em-construcao-pavimentacao-da-pr-912-ja-traz-beneficios/


Começa a pavimentação de 27 quilômetros da PR-91

ESTADO DO PR - A PR-912, entre Coronel Domingos Soares e Palmas, no estado do Paraná, receberá pavimentação em trecho de 27,1 km de extensão. A Tucumann, de Curitiba, vencedora do certame iniciou a obra recentemente e a estimativa é de conclusão no segundo semestre de 2019. A melhoria viária foi orçada pelo DER-PR em 50 milhões de reais e compreende terraplenagem, drenagem, pavimentação da rodovia, ciclovias, remanejamento de interferências e sinalização, entre outros.

Crédito: AEN

Fonte: http://www.convisao.com.br/publicacao/sites/cnc/2018/2018_08/materias/613029_242489/materia.htm


Equipes iniciam preparação para pavimentação da PR 912

A empresa contratada pelo governo do Paraná  para executar o asfaltamento da PR 912, a Rodovia Dom Agostinho José Sartori, ligando Coronel Domingos Soares a Palmas, já começou a trabalhar. Uma equipe de topógrafos está demarcando o traçado estabelecido no projeto. Outra trabalha na locação de pedreiras e espaços para o pátio de máquinas, materiais e imóveis que abrigará as equipes de trabalho e escritórios.

O contrato de R$ 49,9 milhões, com prazo de execução em 20 meses, foi assinado no dia 28 de junho. A ordem de serviço autorizando a empresa Tucumann Engenharia e Empreendimentos  foi assinada no último dia 05 de Julho, pelo Diretor do Departamento de Estradas e Rodagem(DER/PR), Alessandro Afornalli.

Em reunião com o governo municipal, técnicos da empresa informaram sobre o inicio  da limpeza da via, onde já foram estabelecidos os marcos pela topografia. Os trabalhos estão sendo acompanhados pelo  Chefe do Escritório Vale do Chopim do DER, Marcos Vinicius Talamini.

“Não se trata de uma obra de uma rua que custa R$ 300 mil. É uma obra de R$ 50 milhões e precisa ser muito bem organizado, pois uma grande estrutura de máquinas e de pessoas será deslocada para coronel”,  destacou um dos responsáveis por esta fase dos trabalhos.

Quanto a oferta de empregos para os trabalhadores locais, explicaram que isso deverá ocorrer quando iniciarem os demais serviços, o que deverá ocorrer nos próximos dias. A data e os procedimentos seleção serão informados no momento oportuno. “Por enquanto só os técnicos da empresa estão trabalhando no local”, esclareceram.

 

FONTE: https://tarobanews.com/noticias/transito/equipes-iniciam-preparacao-para-pavimentacao-da-pr-912-jODDV.html


Estado inicia pavimentação da PR-912 no segundo semestre

O tão sonhado asfalto ligando os municípios de Coronel Domingos Soares a Palmas, no Sudoeste do Estado, vai se tornar realidade no início do segundo semestre deste ano. O Governo do Paraná publicou nesta quinta-feira (03) no Diário Oficial do Estado o resultado final da licitação para pavimentação da PR-912.

É a primeira concorrência do Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná, que receberá investimentos de R$ 1,4 bilhão, entre recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e contrapartida do Governo do Estado.

"Esta obra é o exemplo do esforço que o governo estadual faz para dotar o Paraná da melhor infraestrutura rodoviária", ressalta o secretário da Infraestrutura e Logística, Abelardo Lupion. Ele destaca que a determinação da governadora Cida Borghetti é para que as obras aconteçam em todo o Estado.

A Tucumann Engenharia e Empreendimentos Ltda. foi declarada vencedora pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), com proposta de R$ 49,9 milhões. O valor representa um desconto de 26,2% em relação ao teto deste edital, que era de R$ 67,7 milhões. Duas propostas com preços inferiores foram inabilitadas pela comissão de licitação por não atenderem a requisitos do edital.

Segundo o engenheiro do DER-PR Glauco Tavares Lobo, coordenador da Unidade de Gestão do Programa do BID, a chegada do asfalto vai trazer desenvolvimento e alavancar a economia local. “É uma obra muito importante para toda a região. Todos que trafegam entre Palmas e Coronel Domingos Soares serão beneficiados”, destaca.

RECURSOS - Já está correndo o prazo de cinco dias úteis para que os participantes possam protocolar recursos administrativos, caso tenham alguma contestação em relação ao resultado da licitação. “Concluída essa etapa, esse prazo para recursos, poderemos homologar o vencedor e partiremos para a assinatura do contrato”, explica Lobo. Na sequência, será emitida a ordem de serviço para início da obra.

DETALHES - Coronel Domingos Soares é um dos quatro municípios do Paraná que não têm ligação asfáltica com a malha rodoviária estadual. Serão 27,1 quilômetros de pavimentação, entre o final do asfalto da Avenida Araucária e o entrocamento da PR-449.

O investimento compreende terraplenagem, drenagem, pavimentação da rodovia, ciclovias, remanejamento de interferências, sinalização, obras complementares (cercas, passeios, lombadas, defensas, abrigos de parada de ônibus), paisagismo, desapropriação e melhorias ambientais. Os trabalhos terão duração de 20 meses.

OUTRAS OBRAS – O DER-PR também já encaminhou para o BID os relatórios finais das licitações para pavimentação da PR-090, de acesso ao Contorno Norte de Castro (PR-340), numa extensão de 2,6 quilômetros e, também, de 43,1 quilômetros da PR-239, entre Pitanga e Mato Rico – outro município que aguarda há tempos a inédita ligação asfáltica. Nas próximas semanas será lançado o edital para asfaltamento de 47,7 quilômetros da PR-364, entre Irati e São Mateus do Sul.

Saiba mais sobre o trabalho do Governo do Estado em:
http:///www.facebook.com/governoparana e www.pr.gov.br

FONTE: http://www.aen.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=98164


Klabin realiza ação de conscientização na PR-160

Paraná, 28 de abril de 2017 – A Klabin realizou ontem (27) uma ação de conscientização sobre segurança no trânsito. Em parceria com a Polícia Rodoviária Estadual e as empresas contratadas para a execução dos serviços de melhoria na PR-160, Tucumann e CSC Engenharia, a companhia reuniu uma equipe de colaboradores das Unidades Monte Alegre, Puma e Florestal para orientar os motoristas que passam pelos trechos onde estão sendo realizadas as obras para implantação da terceira faixa da rodovia e alargamento das duas pistas da ponte sobre o Rio Tibagi, em Telêmaco Borba (PR).

Durante a abordagem, foram distribuídos folhetos com informações sobre os cuidados que os motoristas de caminhões, carros, ônibus, vans e motocicletas devem ter ao trafegar pela região das obras, redobrando a atenção, respeitando sempre a sinalização e os limites de velocidade e, principalmente, não permitindo que passageiros desçam dos veículos. Durante o período em que durarem as manutenções, o tráfego no local é feito em meia pista na maior parte do tempo, em sistema de pare e siga que dura, no máximo, dez minutos de espera.

As obras de melhoria na PR-160, que têm a aprovação e supervisão do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), visam beneficiar toda a população da região, impactando, principalmente, na fluência e segurança do trânsito no local e na travessia dos pedestres. Em caso de dúvidas, comentários ou sugestões, a comunidade pode entrar em contato com a Klabin pelo telefone 0800 728 0607 ou pelo e-mail faleklabinpr@klabin.com.br.

Sobre a Klabin

A Klabin, maior produtora e exportadora de papéis do Brasil, é líder na produção de papéis e cartões para embalagens, embalagens de papelão ondulado e sacos industriais. Fundada em 1899, possui 17 unidades industriais no Brasil e uma na Argentina. Está organizada em quatro unidades de negócios: Florestal, Celulose (fibra curta, fibra longa e fluff), Papéis (papel cartão, papel kraft e reciclados) e Embalagens (papelão ondulado e sacos industriais).

Toda a gestão da empresa está orientada para o Desenvolvimento Sustentável, buscando crescimento integrado e responsável, que une rentabilidade, desenvolvimento social e compromisso ambiental. A Klabin integra, desde 2014, o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), da BM&FBovespa. Também é signatária do Pacto Global da ONU e do Pacto Nacional para Erradicação do Trabalho Escravo, buscando fornecedores e parceiros de negócio que sigam os mesmos valores de ética, transparência e respeito aos princípios de sustentabilidade.

Saiba mais: www.klabin.com.br

Assessoria de Imprensa – Klabin

In Press Porter Novelli

Alcione Cavalcante – (11) 3046-7714 – alcione.cavalcante@inpresspni.com.br

Giovana Savine – (11) 3323-1629 – giovana.savine@inpresspni.com.br

Vera Aranha – (11) 3323-3787 – vera.aranha@inpresspni.com.br

 

FONTE: https://klabin.com.br/sala-de-noticias/press-release/klabin-realiza-acao-de-conscientizacao-na-pr-160/


Klabin inicia obras de melhoria na PR-160 em Telêmaco Borba (PR)

A Klabin, maior produtora e exportadora de papéis do Brasil e líder nos segmentos de embalagens, papelão ondulado e sacos industriais, inicia neste mês as obras de implantação da terceira faixa da rodovia PR-160 e alargamento das duas pistas da ponte sobre o Rio Tibagi, em Telêmaco Borba (PR). As obras visam beneficiar toda a população da região, impactando, principalmente, na fluência e segurança do trânsito no local e na travessia dos pedestres.

As melhorias serão executadas pelas empresas contratadas Tucumann e CSC Engenharia, por meio de projetos aprovados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), que também fará a supervisão da execução dos serviços. As obras integram o protocolo firmado entre a Klabin e o governo do Estado do Paraná, que prevê que o investimento realizado nestas obras seja descontado de parte do ICMS a ser pago pela empresa.

Implantação de terceira faixa

O projeto prevê a implantação da terceira faixa em duas fases: a primeira, com previsão de conclusão no mês de junho, contemplará o trecho da rodovia que liga a Portaria 2 da fábrica da Klabin até a Portaria 3; na segunda etapa, que vai até dezembro, serão realizadas as obras entre a ponte do rio Tibagi e o viaduto de Telêmaco Borba. Serão realizados também trabalhos de terraplanagem, drenagem, pavimentação e melhorias ambientais nos trechos.

Alargamento e reforço da ponte sobre o rio Tibagi

A ponte sobre o rio Tibagi será reforçada para receber acostamento em ambas as pistas e uma passagem para pedestres, para dar mais segurança à população. Os trabalhos de melhoria na ponte serão realizados junto com as obras da terceira faixa, já a partir deste mês de janeiro.

Segurança

Durante o período de obras, com previsão de duração de 12 meses, o tráfego no local será realizado em meia pista na maior parte do tempo, em sistema de pare e siga. Por conta da presença de trabalhadores e máquinas na rodovia, a Klabin solicita à população que redobre a atenção ao passar pelo local, respeitando sempre a sinalização e os limites de velocidade. As empresas contratadas para a execução das obras farão toda a sinalização necessária para garantir a segurança no local.

Em caso de dúvidas, comentários ou sugestões, a comunidade pode entrar em contato com a Klabin pelo telefone 0800 728 0607 ou pelo e-mail faleklabinpr@klabin.com.br.

Sobre a Klabin

A Klabin, maior produtora e exportadora de papéis do Brasil, é líder na produção de papéis e cartões para embalagens, embalagens de papelão ondulado e sacos industriais. Fundada em 1899, possui 16 unidades industriais no Brasil e uma na Argentina. Está organizada em quatro unidades de negócios: Florestal, Celulose (fibra curta, fibra longa e fluff), Papéis (papel cartão, papel kraft e reciclados) e Embalagens (papelão ondulado e sacos industriais).

Toda a gestão da empresa está orientada para o Desenvolvimento Sustentável, buscando crescimento integrado e responsável, que une rentabilidade, desenvolvimento social e compromisso ambiental. A Klabin integra, desde 2014, o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), da BM&FBovespa. Também é signatária do Pacto Global da ONU e do Pacto Nacional para Erradicação do Trabalho Escravo, buscando fornecedores e parceiros de negócio que sigam os mesmos valores de ética, transparência e respeito aos princípios de sustentabilidade.

Saiba mais: www.klabin.com.br

Assessoria de Imprensa – Klabin

In Press Porter Novelli

Vera Aranha – (11) 3323-3787 – vera.aranha@inpresspni.com.br

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Giovana Savine – (11) 3323-1629 – giovana.savine@inpresspni.com.br

 

FONTE: https://klabin.com.br/sala-de-noticias/press-release/klabin-inicia-obras-de-melhoria-na-pr-160-em-telemaco-borba-pr/


SETA conclui obra do Contorno Viário

A SETA Engenharia concluiu em tempo recorde a obra do Contorno Viário de Concórdia. Os trabalhos do novo traçado começaram em 2014 e terminaram antes do prazo previsto.

A SETA Engenharia concluiu em tempo recorde a obra do Contorno Viário de Concórdia. Os trabalhos do novo traçado começaram em 2014 e terminaram antes do prazo previsto.

A obra incluiu a revitalização do Contorno Viário Norte de Concórdia em uma extensão de 9,14 quilômetros e implantação do novo acesso de ligação à BR 153, que possui 4,4 quilômetros de extensão. Os trabalhos foram executados pelo Consórcio SETA/TUCUMANN com um orçamento de R$ 37.819.051,99.

A SETA tem orgulho de realizar uma obra de qualidade para a população e entregá-la antes do prazo para que todos possam usufruir dessa melhoria que contribui para o desenvolvimento de Concórdia e região.

FONTE: https://setaengenharia.com/destaques/detalhes/49/seta-conclui-obra-do-contorno-virio


Novo traçado do Contorno Norte é inaugurado

Foi inaugurado na tarde desta terça-feira, dia 20, o novo traçado do Contorno Viário Norte, ligando a BR-153 à SC-283. A obra foi executada pelo Consórcio Seta-Tucumann. O trânsito já estava liberado e os motoristas já vinham utilizando a via. O principal objetivo do traçado é desviar o trânsito pesado do centro de Concórdia. A ideia é de que com a nova obra, os motoristas de veículos pesados que transitarem pela BR-153 e tiverem como destino a SC-283 (rumo a Seara e Chapecó), façam uso do novo trecho e evitem de cruzar as ruas centrais da cidade.

Segundo o secretário estadual de infraestrutura, João Carlos Ecker, a obra foi muito bem executada e será um diferencial para a região. De acordo com Ecker, a primeira etapa deste trabalho foi a revitalização do Contorno Viário Norte. A conclusão do traçado uma criará mais uma opção para desafogar o trânsito das ruas centrais. A expectativa é de que os motoristas utilizem a via com intensidade, que se chamará Faustino Sopelsa.
Além de João Carlos Ecker, participaram do ato inaugural: o secretário estadual da agricultura, Moacir Sopelsa, o deputado estadual, Neodi Saretta, o prefeito de Concórdia, João Girardi, o secretário executivo da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR), Wagner Bee, prefeitos da região e vereadores. O público praticamente lotou o auditório do SENAI, local em que ocorreu a inauguração.
SC-283
Em entrevista à Rádio Rural e à Rádio 96, o secretário estadual de infraestrutura, João Carlos Ecker, disse que não há previsão para um trabalho de revitalização da SC-283, ligando Concórdia a Chapecó. Ecker destacou que, neste momento, o Estado não tem recursos para fazer uma obra desta magnitude e que a ideia é buscar as verbas durante o ano que vem. Pelas palavras do secretário, a revitalização não deverá começar em 2017.
Rodovia Concórdia a Jaborá
O secretário estadual de infraestrutura confirmou que as obras de revitalização da rodovia que liga Concórdia a Jaborá estão andando dentro do cronograma previsto. Quanto às obras de pavimentação da Rodovia ouro e Jaborá, que estão paradas, a tendência é de que os trabalhos sejam retomados no início de 2017.
Marginais da BR-153
O secretário estadual da agricultura, Moacir Sopelsa, defende que sejam buscados recursos no Governo Federal para a pavimentação das marginais da BR-153 - as chamadas vias paralelas. Para Sopelsa, essas obras seriam fundamentais para desenvolver as empresas que já existem no local e atrair outros investimentos.
Por Paulo Gonçalves
FONTE: http://radiorural.com.br/noticias/23357-novo-tracado-do-contorno-norte-e-inaugurado

Liberada primeira ponte na pavimentação da Serra do Corvo Branco

Foi liberada, na última semana, a primeira ponte na rodovia SC-370 na Serra do Corvo Branco, em Grão-Pará, localizada na comunidade de Forcadinha Capivaras, e tem um total de 26 metros. Ainda precisam ser iniciados os trabalhos na ponte de Rio Capivaras, com extensão de 24 metros.

A maior ponte, localizada na comunidade de Aiurê, recebe na tarde desta sexta-feira, 18, a concretagem das vigas longitudinais e transversais. “A empresa quer realizar durante o mês de janeiro a construção da laje na ponte, para que até março o trafego no local seja liberado”, destaca o secretário Regional, Roberto Kuerten Marcelino.

Atualmente o trecho é comandado por quatro frentes de trabalho da empresa Setep Construções. As equipes realizam a terraplanagem e as obras de arte corrente. São mais de 70 homens com 40 máquinas, entre caminhões, máquinas e veículos de apoio, que realizam os serviços.

Contemplada nesta etapa, a pavimentação do trecho entre Grão-Pará e a Serra do Corvo Branco tem uma extensão de 23,5 quilômetros, com investimentos de R$ 41,3 milhões. Esta é a segunda etapa das três previstas para o conjunto de obras que ligarão a Serra Catarinense ao Litoral.

A primeira etapa, com 20,6 quilômetros da Rodovia SC-470, entre a área urbana do município de Urubici e a Serra do Corvo Branco, foi inaugurada em março de 2012. A segunda etapa da encontra-se em fase paralisação, o trecho contempla 9,3 quilômetros, e vai da subida da serra até a junção com o trecho já pavimentado em Urubici. O consórcio das empresas Seta Engenharia e Tucumann, aguarda a adequação do projeto e algumas desapropriações para que os trabalhos possam ter continuidade.

Colaboração: Chênia Cenci/Comunicação SDR Braço do Norte

FONTE:https://www.sulinfoco.com.br/liberada-primeira-ponte-na-pavimentacao-da-serra-do-corvo-branco/


Liberada primeira ponte na pavimentação da Serra do Corvo Branco

Foi liberada, na última semana, a primeira ponte na rodovia SC-370 na Serra do Corvo Branco, em Grão-Pará, localizada na comunidade de Forcadinha Capivaras, e tem um total de 26 metros. Ainda precisam ser iniciados os trabalhos na ponte de Rio Capivaras, com extensão de 24 metros.

A maior ponte, localizada na comunidade de Aiurê, recebe na tarde desta sexta-feira, 18, a concretagem das vigas longitudinais e transversais. “A empresa quer realizar durante o mês de janeiro a construção da laje na ponte, para que até março o trafego no local seja liberado”, destaca o secretário Regional, Roberto Kuerten Marcelino.

Atualmente o trecho é comandado por quatro frentes de trabalho da empresa Setep Construções. As equipes realizam a terraplanagem e as obras de arte corrente. São mais de 70 homens com 40 máquinas, entre caminhões, máquinas e veículos de apoio, que realizam os serviços.

Contemplada nesta etapa, a pavimentação do trecho entre Grão-Pará e a Serra do Corvo Branco tem uma extensão de 23,5 quilômetros, com investimentos de R$ 41,3 milhões. Esta é a segunda etapa das três previstas para o conjunto de obras que ligarão a Serra Catarinense ao Litoral.

A primeira etapa, com 20,6 quilômetros da Rodovia SC-470, entre a área urbana do município de Urubici e a Serra do Corvo Branco, foi inaugurada em março de 2012. A segunda etapa da encontra-se em fase paralisação, o trecho contempla 9,3 quilômetros, e vai da subida da serra até a junção com o trecho já pavimentado em Urubici. O consórcio das empresas Seta Engenharia e Tucumann, aguarda a adequação do projeto e algumas desapropriações para que os trabalhos possam ter continuidade.

Colaboração: Chênia Cenci/Comunicação SDR Braço do Norte

FONTE: https://www.sulinfoco.com.br/liberada-primeira-ponte-na-pavimentacao-da-serra-do-corvo-branco/


Governador Raimundo Colombo inaugura obra de revitalização em Concórdia/SC

Na última semana, 27/08, o governador do Estado, Raimundo Colombo, esteve em Concórdia/SC para realizar a inauguração da revitalização do Contorno Viário Norte da cidade.

Na última semana, 27/08, o governador do Estado, Raimundo Colombo, esteve em Concórdia/SC para realizar a inauguração da revitalização do Contorno Viário Norte da cidade. Com ele, mídia e autoridades também se reuniram para participar do evento que ocorreu no auditório do SENAI.

Para Colombo, a obra é importante para atender o Oeste, grande centro produtor e que precisa escoar a produção gerada pela região. Já o prefeito de Concórdia, João Girardi, também destacou a importância da revitalização na via: “O Contorno Viário Norte tem um fluxo de milhares de veículos todos os dias. A obra é necessária também para desviar o trânsito pesado do centro da cidade”, esclareceu.

As ações de melhoria tiveram início em março do ano passado e o trecho total da obra é de 9,2 km, integralmente realizado pelo Consórcio SETA/Tucumann. Uma segunda parte da obra ainda será realizada, trata-se do novo traçado do Contorno Norte – faixa que liga a comunidade de São José à BR-153.

As duas obras juntas incluem correções de curvas para melhorar a visibilidade e segurança dos usuários, terceira faixa em locais com maior necessidade, acostamento em toda a extensão e rotatórias alongadas para facilitar o fluxo de veículos pesados.

Com informações de: Diário do Iguaçu e Imparcial.

FONTE: https://setaengenharia.com/destaques/detalhes/15/governador-raimundo-colombo-inaugura-obra-de-revitalizao-em-concrdiasc


Obra de revitalização do Contorno Norte será inaugurada hoje

O Governador do Estado de Santa Catarina, Raimundo Colombo, estará em Concórdia nesta quinta-feira, 27, para a inauguração da obra da Rodovia Caetano Chiochetta (Contorno Viário Norte). O ato será realizado às 10h, no auditório do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai).
A obra que está sendo executada pela empresa Seta Tucumann teve um investimento do Governo do Estado superior a R$ 20 milhões. A revitalização do trecho com extensão de 9,12km teve correções de curvas para melhorar a visibilidade e a segurança de condução, terceira faixa em locais com maior necessidade, acostamento em toda a extensão e rotatórias alongadas.
O Secretário de Desenvolvimento Regional, Fábio Ferri, lembra que as mudanças realizadas no acesso são muito importantes não só para os transportes pesados que utilizam a estrada, mas também para toda população com a melhora na mobilidade de acesso ao município. “Os veículos terão melhores condições de trafego, tanto no contorno quanto no centro da cidade”, avalia.
Ferri lembra ainda que no começo do mês de agosto o Secretário Estadual de Infraestrutura, João Carlos Ecker, esteve vistoriando o andamento da obra e no momento elogiou a qualidade com que o serviço foi executado.
Fonte: Rádio Aliança
FONTE: https://www.portalconcordia.com.br/noticias/detalhes/16046-obra-de-revitalizacao-do-contorno-norte-sera-inaugurada-hoje

Seta-Tucumann faz limpeza e recolhe 2 toneladas de lixo no Contorno

Concórdia – A empresa Seta-Tucumann fez no último final de semana uma coleta de resíduos sólidos ao logo do Contorno Viário Norte de Concórdia. São materiais descartados por usuários da rodovia e pessoas que acabam depositando lixo às margens da via. De acordo com a empresa, foram recolhidos 20 metros cúbcvos de lixo totalizando 2,3 toneladas de materiais.

A Seta-Tucumann também percebeu durante o trabalho que algumas empresas estariam realizando o despejo irregular de produtos descartáveis próximo da rodovia que foi totalmente revitalizada. A obra está em fase final e a empresa Seta-Tucumann está orientando a população e motoristas para que evitam jogar ou descartar material no Contorno Viário Norte. A intenção é deixar uma boa imagem para quem circula pelo novo Contorno Viário Norte de Concórdia.

 

FONTE: https://www.atualfm.com.br/site/seta-tucumann-faz-limpeza-e-recolhe-2-toneladas-de-lixo-no-contorno/


Trecho da Serra do Corvo Branco ficará um ano fechado para obras de revitalização a partir de terça-feira

Urubici/Grão-Pará, 13.10.14 - Um dos principais cartões-postais de Santa Catarina ficará fechado por um ano a partir de terça-feira. Localizada entre Urubici e Grão-Pará, a Serra do Corvo Branco (SC-370) passará por uma grande obra de revitalização e, quando for reaberta, contará com um asfalto que deve impulsionar ainda mais o crescente turismo na região.
Antigo sonho dos moradores, produtores e empreendedores do setor turístico, a pavimentação asfáltica da serra é a continuidade dos trabalhos que foram iniciados há seis anos na antiga SC-439 e que já resultaram em asfalto nos trechos de Urubici ao Corvo Branco (SC-370) e de Urupema à BR-282 (SC-112). A previsão é de que toda a pavimentação do Corvo Branco fique pronta em 2016. As obras nos 9,3 quilômetros custarão R$ 36,1 milhões.
Aberta ao tráfego de automóveis em 1980 e com 600 metros pavimentados em 1990, o Corvo Branco tem um dos maiores cortes em rocha do Brasil, com 90 metros de altura. O trecho a ser fechado a partir de terça-feira tem seis quilômetros de extensão e fica entre a comunidade de Aiurê, em Grão-Pará, e o alto da montanha.
Em nota, o consórcio Seta-Tucumann 2 esclarece que a medida é necessária para a execução de trabalhos de drenagem, terraplanagem e solo grampeado no trecho.
O Deinfra explica que, como a atual pista é muito estreita e em alguns pontos sequer permite a passagem de dois veículos ao mesmo tempo, o trecho será interditado por completo para qualquer tipo de trânsito, pois é a única maneira de garantir segurança aos operários e usuários da SC-370.
Como toda obra, especialmente rodoviária, gera transtorno, é inevitável que o turismo seja impactado enquanto a Serra do Corvo Branco estiver interditada. O presidente do Conselho de Turismo da Serra (Conserra), Sérgio Lima, diz que o setor prevê uma queda de 15% a 20% no número de visitantes nos próximos 12 meses na região. Só Urubici recebe, em média, 140 mil pessoas por ano.

Fonte: Pablo Gomes/ Diário Catarinense

FONTE: http://fetrancesc.sddg.com.br/noticia/1491301862-trecho-da-serra-do-corvo-branco-ficara-um-ano-fechado-para-obras-de-revitalizacao-a-partir-de-terca-feira


Trecho da Serra do Corvo Branco ficará um ano fechado para obras de revitalização a partir de terça-feira

Um dos principais cartões-postais de Santa Catarina ficará fechado por um ano a partir de terça-feira. Localizada entre Urubici e Grão-Pará, a Serra do Corvo Branco (SC-370) passará por uma grande obra de revitalização e, quando for reaberta, contará com um asfalto que deve impulsionar ainda mais o crescente turismo na região.

Antigo sonho dos moradores, produtores e empreendedores do setor turístico, a pavimentação asfáltica da serra é a continuidade dos trabalhos que foram iniciados há seis anos na antiga SC-439 e que já resultaram em asfalto nos trechos de Urubici ao Corvo Branco (SC-370) e de Urupema à BR-282 (SC-112). A previsão é de que toda a pavimentação do Corvo Branco fique pronta em 2016. As obras nos 9,3 quilômetros custarão R$ 36,1 milhões.

Aberta ao tráfego de automóveis em 1980 e com 600 metros pavimentados em 1990, o Corvo Branco tem um dos maiores cortes em rocha do Brasil, com 90 metros de altura. O trecho a ser fechado a partir de terça-feira tem seis quilômetros de extensão e fica entre a comunidade de Aiurê, em Grão-Pará, e o alto da montanha.

Em nota, o consórcio Seta-Tucumann 2 esclarece que a medida é necessária para a execução de trabalhos de drenagem, terraplanagem e solo grampeado no trecho.

O Deinfra explica que, como a atual pista é muito estreita e em alguns pontos sequer permite a passagem de dois veículos ao mesmo tempo, o trecho será interditado por completo para qualquer tipo de trânsito, pois é a única maneira de garantir segurança aos operários e usuários da SC-370.

Como toda obra, especialmente rodoviária, gera transtorno, é inevitável que o turismo seja impactado enquanto a Serra do Corvo Branco estiver interditada. O presidente do Conselho de Turismo da Serra (Conserra), Sérgio Lima, diz que o setor prevê uma queda de 15% a 20% no número de visitantes nos próximos 12 meses na região. Só Urubici recebe, em média, 140 mil pessoas por ano.

FONTE: https://www.nsctotal.com.br/noticias/trecho-da-serra-do-corvo-branco-ficara-um-ano-fechado-para-obras-de-revitalizacao-a-partir


Trecho da Serra do Corvo Branco ficará um ano fechado para obras de revitalização a partir de terça-feira

Um dos principais cartões-postais de Santa Catarina ficará fechado por um ano a partir de terça-feira. Localizada entre Urubici e Grão-Pará, a Serra do Corvo Branco (SC-370) passará por uma grande obra de revitalização e, quando for reaberta, contará com um asfalto que deve impulsionar ainda mais o crescente turismo na região.

Antigo sonho dos moradores, produtores e empreendedores do setor turístico, a pavimentação asfáltica da serra é a continuidade dos trabalhos que foram iniciados há seis anos na antiga SC-439 e que já resultaram em asfalto nos trechos de Urubici ao Corvo Branco (SC-370) e de Urupema à BR-282 (SC-112). A previsão é de que toda a pavimentação do Corvo Branco fique pronta em 2016. As obras nos 9,3 quilômetros custarão R$ 36,1 milhões.

Aberta ao tráfego de automóveis em 1980 e com 600 metros pavimentados em 1990, o Corvo Branco tem um dos maiores cortes em rocha do Brasil, com 90 metros de altura. O trecho a ser fechado a partir de terça-feira tem seis quilômetros de extensão e fica entre a comunidade de Aiurê, em Grão-Pará, e o alto da montanha.

Em nota, o consórcio Seta-Tucumann 2 esclarece que a medida é necessária para a execução de trabalhos de drenagem, terraplanagem e solo grampeado no trecho.

O Deinfra explica que, como a atual pista é muito estreita e em alguns pontos sequer permite a passagem de dois veículos ao mesmo tempo, o trecho será interditado por completo para qualquer tipo de trânsito, pois é a única maneira de garantir segurança aos operários e usuários da SC-370.

Como toda obra, especialmente rodoviária, gera transtorno, é inevitável que o turismo seja impactado enquanto a Serra do Corvo Branco estiver interditada. O presidente do Conselho de Turismo da Serra (Conserra), Sérgio Lima, diz que o setor prevê uma queda de 15% a 20% no número de visitantes nos próximos 12 meses na região. Só Urubici recebe, em média, 140 mil pessoas por ano.

FONTE: https://www.nsctotal.com.br/noticias/trecho-da-serra-do-corvo-branco-ficara-um-ano-fechado-para-obras-de-revitalizacao-a-partir


Serra do Corvo Branco ficará interditada por 1 ano

O Departamento Estadual de Infraestrutura (DEINFRA) acaba de encaminhar nota emitida pela empresa Seta Engenharia S.A./TUCUMANN II sobre interdição da Serra do Corvo Branco. A empresa SETA realiza as obras da rodovia SC-370, trecho entre Urubici e Grão Pará. Em nota foi informado que a Serra ficará interditada durante 12 meses, com data prevista para fechamento a partir do dia 14 de outubro.

A SETA/TUCUANN explica que a interdição é devido à complexidade dos serviços, prezando por segurança dos trabalhadores e da população em geral.  “Devido à sinuosidade e a estreita faixa de rolamento do trecho, será interditada por 12 meses para execução dos trabalhos de drenagem, terraplenagem e solo grampeado”, dizia a nota.

FONTE: http://www.portal.revistavisao.com.br/post/19523/serra-do-corvo-branco-ficara-interditada-por-1-ano/


Obras do contorno viário de Concórdia e Seara começam na próxima semana

Neste sábado, 8, o governador Raimundo Colombo assina as ordens de serviço para o início das obras de construção do Contorno Viário Norte de Concórdia e do Contorno Viário de Seara. Com a assinatura da ordem de serviço, as obras podem começar já na segunda-feira.

Em Concórdia, a empresa vencedora da licitação foi a Seta x Tucumann e o prazo para execução é de 480 dias. As obras serão executadas em dois lotes. O primeiro tem 9,12 quilômetros de extensão e vai de Concórdia até o entroncamento para Arabutã, com um investimento de R$ 20.774.568,00. Já o segundo representa a construção do novo acesso norte da BR-153 até Concórdia, com extensão de 4,4 quilômetros e investimento de R$ 13.165.703,70.

Em Seara, a construção do Contorno Viário de Seara, trecho SCT-283 / SC-155 (antiga SC 466/Acesso Itá) deverá ser concluída em um ano e será executada pelo consórcio Terramax/Britter. O investimento total é de R$ 29.208.159,03 para uma extensão de 9,42 quilômetros.

Expo Femi 2014
Além de assinar as ordens de serviço em Concórdia e Seara, o governador Raimundo Colombo também participa da abertura oficial da Expo Femi 2014, em Xanxerê. O governo do Estado investiu R$ 500 mil na realização da festa por meio da Secretaria de Agricultura e Pesca e a Secretaria de Desenvolvimento Regional.

Agenda
15h: Concórdia
Local: IACC Clube - Rua Tancredo de Almeida Neves, 5745 - Bairro São Cristovão

17h: Seara
CTG Seara e Pampa - Saída para Chapecó - SC-283, Linha Vani

19h: Xanxerê
Local: Parque de Exposições Rovilho Bortoluzzi

FONTE: https://www.sc.gov.br/noticias/temas/desenvolvimento-economico/obras-do-contorno-viario-de-concordia-e-seara-comecam-na-proxima-semana


Governo anuncia início das obras de recuperação das PRs 423 e 092

O governador Beto Richa assina nesta segunda-feira (11) as ordens de serviço para o início da restauração de dois importantes trechos de rodovias estaduais na região metropolitana de Curitiba, entre Araucária e Campo Largo, e no Norte Pioneiro, entre Jaguariaíva e Wenceslau Braz. O investimento total nas duas obras será de R$ 28,4 milhões. Os documentos serão assinados às 14h30, em cerimônia no Auditório Mário Lobo, no Palácio das Araucárias, quando também serão anunciados novos investimentos da Sanepar.
A primeira ordem de serviço beneficia a PR-423, no trecho localizado entre o entroncamento da BR-476, em Araucária, e o município de Campo Largo. Serão executados serviços de recuperação no pavimento asfáltico e melhorias nas condições de acesso à Colônia Ipiranga, no entroncamento com a BR-277.
O diretor geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Amauri Medeiros Cavalcanti, informa que a provisão de recursos para viabilizar a obra na PR-423 é de R$ 11.490.335,68, os quais serão destinados à restauração do asfalto numa extensão de 17,5 quilômetros. A empresa contratada, vencedora da concorrência 001/2010, foi a Tucumann Engenharia e Empreendimentos.
A segunda ordem de serviço corresponde à restauração da pista num trecho de 19,4 quilômetros da PR-092, entre Jaguariaíva e Wenceslau Braz, no Norte Pioneiro, que vai atender e melhorar o tráfego de veículos no trecho Calógeras-Wenceslau Braz.
O investimento necessário para a restauração da rodovia estadual, na região Norte do Estado, é de R$ 16.976.594,74. A empresa contratada, vencedora da licitação 005/2010, é a Compasa do Brasil.

Saiba mais sobre o trabalho do Governo do Estado em:
http:///www.facebook.com/governoparana e www.pr.gov.br

 

FONTE: http://www.aen.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=64586