¡𝐄𝐥 𝐏𝐞𝐫ú 𝐬𝐞 𝐞𝐬𝐭á 𝐜𝐨𝐧𝐯𝐢𝐫𝐭𝐢𝐞𝐧𝐝𝐨 𝐞𝐧 𝐮𝐧 𝐇𝐔𝐁 𝐦𝐚𝐫í𝐭𝐢𝐦𝐨 𝐞𝐧 𝐀𝐦é𝐫𝐢𝐜𝐚 𝐋𝐚𝐭𝐢𝐧𝐚!¿Sabías que nuestros puertos están escalando posiciones a nivel mundial y regional? Esto significa más oportunidades comerciales, mayor inversión extranjera y un impulso a nuestra economía.

𝐄𝐧 𝐞𝐥 𝐭𝐞𝐫𝐜𝐞𝐫 𝐭𝐫𝐢𝐦𝐞𝐬𝐭𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟒, ¿Sabías que nuestros puertos están escalando posiciones a nivel mundial y regional? Esto significa más oportunidades comerciales, mayor inversión extranjera y un impulso a nuestra economía.

¿Qué está pasando? Nuestros puertos están mejorando su conectividad, lo que facilita el comercio internacional y nos hace más competitivos en el mercado global. Pero, ¿qué implica esto para nuestras empresas y para el país en general?

  • El Perú se encuentra entre los 5 países de la región con mayor conectividad marítima, superando a grandes economías como Brasil y México.

¡Datos que hablan por sí solos!

¿Cuáles son estos puertos y cómo fue el desempeño general del sector portuario peruano en este período?

Al cierre del tercer trimestre de 2024, el Perú se mantuvo en la posición 37 del LSCI con 138 puntos, consolidándose entre los cinco países líderes de América Latina y el Caribe (ALC). En la región, se encuentra detrás de Panamá (26), México (27), Colombia (28) y Brasil (34). Cabe resaltar que, desde el 2006, nuestro país ha mostrado una evolución destacada del puesto 51 al 37, y se consolida como uno de los países con mayor progreso en ALC, junto a Panamá (puesto 37 en 2006).

En cuanto a sus principales puertos, El Callao lideró como el mejor terminal portuario peruano en conectividad marítima, al ubicarse en el puesto 68 del rankingglobal, con 292 puntos. Este resultado representa un avance de seis posiciones con respecto al cierre de 2023 y de 24 posiciones frente al primer trimestre de 2006 (92).

Por su parte, el puerto de Paita alcanzó la posición 181 con 140 puntos, lo que reflejó una mejora de 16 posiciones con relación a finales de 2023. En contraste, el puerto de Pisco[1] cayó 30 posiciones globales respecto del cierre de 2023, al situarse en el puesto 356 con 60 puntos. Ello sería explicado por una mejora en el posicionamiento de los puertos asiáticos y europeos.

Otros puertos nacionales, como Salaverry (672, con 18 puntos), Ilo (740, con 13.5 puntos), Matarani (740, con 13.5 puntos) e Iquitos (776, con 12 puntos), también figuran en el ranking, aunque con menor protagonismo.

¿Qué significa esto para el futuro?

  • Mayor atracción de inversiones: Las empresas internacionales buscan puertos eficientes y bien conectados para sus operaciones.
  • Crecimiento económico: Un comercio exterior más dinámico genera empleo y desarrollo en diversas regiones del país.
  • Fortalecimiento de la cadena logística: Una mejor conectividad marítima agiliza el transporte de mercancías y reduce costos.

¿Qué desafíos enfrentamos y cómo podemos aprovechar esta oportunidad?

  • Inversión en infraestructura: Necesitamos seguir modernizando nuestros puertos y mejorando la conectividad terrestre.
  • Capacitación de personal: La demanda por profesionales especializados en logística y comercio exterior crecerá.
  • Promoción del Perú como hub logístico: Debemos posicionarnos como un destino atractivo para las empresas globales.

Dato adicional: Según un estudio reciente de la UNCTAD, el tamaño promedio de los buques de carga está aumentando significativamente. Para 2025 y 2026 se espera que haya 488 nuevos buques de gran tamaño. Esto representa una gran oportunidad para nuestros puertos, pero también un desafío, ya que requerirá inversiones en infraestructura para adaptarse a estas nuevas embarcaciones.

 

FONTE: https://www.linkedin.com/pulse/tres-puertos-peruanos-se-posicionaron-entre-el-top-de-utdse/